Hyundai Motor Company ja Kia Motors Corporation ilmoittivat kehittävänsä maailman ensimmäisen ennakoivan vaihteenvaihtojärjestelmän, joka parantaa ajoturvallisuutta ja -mukavuutta sekä vähentää polttoaineen kulutusta.
Kompleksia kutsuttiin tieto- ja viestintäteknologian (ICT) Connected Shift Systemiksi. Sen avulla ajoneuvo voi itsenäisesti valita optimaalisen vaihteiston vaiheen tietilanteen ja liikennetiheyden tietojen perusteella.
Järjestelmän avainelementti on TCU:n (Transmission Control Unit) älykäs ohjelmisto. Se analysoi monenlaista tietoa: videoita ajoneuvon kameroista, dataa eri antureista, mukaan lukien älykäs vakionopeussäädintutka, sekä 3D-navigointilukemat, jotka huomioivat laskeutumiset ja nousut, tien kaltevuuden, käännösprofiilit ja erilaisia tietapahtumia. Tutkatunnistimen avulla selvitetään nopeus ja etäisyys auton ja muiden tienkäyttäjien välillä, ja etukamera antaa tietoa tiemerkinnöistä ja ajokaistasta.
Kompleksi ennustaa tekoälyalgoritmeja käyttäen optimaalisen vaihteenvaihtoskenaarion reaaliajassa. Järjestelmä voi esimerkiksi laittaa auton rullaustilaan pitkittyneen hidastuksen aikana tai päinvastoin kytkeä voimansiirron sporttitilaan jyrkän kiihdytyksen aikana integroituakseen liikenteeseen sulautuessaan moottoritielle.
Lisäksi moottorijarrutustila aktivoituu automaattisesti, kun lakkaat painamasta kaasupoljinta - tämä tapahtuu, kun olet ohittamassa nopeusmuutoksia, laskuja tai paikkoja, joissa nopeusrajoitus on alempi.
Kaiken kaikkiaan järjestelmä vähentää merkittävästi vaihteiden vaihtoa, mikä säästää polttoainetta. Lisäksi jarrujärjestelmän käyttötiheys pienenee, millä on myönteinen vaikutus ajomukavuuteen ja jarrujen kulumiseen. Lopuksi turvallisuustasoa nostetaan.
Lähde: 3dnews.ru