Saksalainen autonosien toimittaja Bosch ilmoitti maanantaina solmineensa lisenssisopimuksen ruotsalaisen Powercell Sweden AB:n kanssa vetypolttokennojen yhteistuotannosta raskaisiin kuorma-autoihin.
Vetypolttokennot vaativat vähemmän aikaa täyttöön kuin sähköajoneuvojen akut, jolloin ajoneuvot voivat olla tiellä pidempiä aikoja.
Euroopan unionin suunnitelmien mukaan kuorma-autojen hiilidioksidipäästöjä (CO2025) pitäisi vähentää 2 % vuoteen 15 mennessä ja 2030 % vuoteen 30 mennessä. Tämä pakottaa kuljetusalan siirtymään hybridi- ja sähkövoimansiirtoihin.
Lähde: 3dnews.ru