Tycoon James Dyson, joka tunnetaan parhaiten huippuluokan pölynimureistaan, on paljastanut uusia kuvia ja jakanut lisätietoja yrityksensä epäonnistuneesta sähköautoprojektista. Hän käytti yli puoli miljardia dollaria omista rahoistaan tähän ideaan.
Uudessa
Valitettavasti ei ole yksityiskohtaista selitystä siitä, millaisia ongelmia nämä olivat ja miten yritys tarkasti ne ratkaisi. Tarina kertoo integroidusta, erittäin tehokkaasta Electric Drive Unitista (EDU), jossa on Dysonin digitaalinen moottori, yksinopeuksinen voimansiirto ja huippuluokan tehonvaihtosuuntaaja. Mutta ei selitetä, miten nämä tekniikat eroavat kilpailevista sähköautoratkaisuista.
Listatut suunnitteluedut eivät myöskään ole ainutlaatuisia, kuten helposti laajennettavissa oleva akkurakenne, suurempi sisätila, pidempi akseliväli sekä näyttöjen tai kahvattomien ovien käyttö. Yksi SUV:n hienoimmista ominaisuuksista on ohjauspyörä, joka näyttää enemmän videopeliohjaimelta kuin perinteiseltä ajoneuvoohjaimelta.
Vaikka Autocar väittää, että katumaasturin piti tarjota jopa 960 kilometrin toimintasäde yhdellä latauksella 150 kWh:n akulla, käytännössä Dyson ei ole pystynyt toimittamaan mitään lähellekään väitettä.
Lisäksi Dyson EV:n suunnittelua ei voi melkein erottaa Bytonin tai jopa Faraday Futuren kaltaisten huippuyritysten sähköautoista. Ehkä Dyson, joka, toisin kuin mainitut startupit, on toimiva, tuotteita myyvä ja voittoa tuottava yritys, voisi herättää tämän luksusluokan sähkömaastoauton henkiin, jos se löytäisi oikean valmistuskumppanin tai keräisi muutaman miljardin dollarin investointeja.
Mutta vaikka yritys voisi saavuttaa tämän, näyttää siltä, että puhumme vain yhdestä rikkaiden sähköautosta ilman perustavanlaatuisia läpimurtoja. Mutta kuolleena syntynyt projekti
Lähde: 3dnews.ru