Heti kun Nikolan ja General Motorsin välinen sopimus tuli tunnetuksi, ensimmäisen yhtiön osakkeet nousivat 37 prosenttia. Ymmärrettiin, että "sähköauton käynnistys" saisi tuotantokumppanin ja voimansiirtotoimittajan GM:stä. Yksi institutionaalisista sijoittajista esitti myöhemmin Nikolaille syytökset tietojen väärentämisestä.
Nikolaista pienen osuuden omistavan Hindenburg Researchin edustajien mukaan jälkimmäinen on jo pitkään johtanut sijoittajia ja yhteistyökumppaneita harhaan ja tarkoituksella kaunistanut todellista tilannetta. Nikola aikoo käynnistää Badger-sähkölava-auton tuotannon yhteistyössä General Motorsin kanssa vuoden 2022 loppuun mennessä, ja Boschin ja Ivecon Euroopan divisioonat auttavat sitä valmistamaan sähkövetoisia kaukoliikenteen traktoreita.
Hindenburg jopa yritti nimettömän Boschin edustajan lausunnot Nikolan epäluottamuksesta kiistääkseen tiedot viiden ensimmäisen Saksassa valmistettujen kaukoliikenteen traktoreiden toimintamallin ilmestymisestä. Boschin viranomaiset vastasivat nopeasti, että työntekijän lausunnot oli tulkittu väärin ja irrotettu kontekstista, ja suosittelivat ottamaan yhteyttä suoraan Nikolaan lisäselvitysten saamiseksi.
Hindenburgin raportti yrittää myös vakuuttaa sijoittajat siitä, että Nikolan johto liioitteli varhaisten potentiaalisten asiakkaiden tilausten määrää. Nikolan edustajat ovat jo luvanneet vastata kaikkiin syytöksiin yksityiskohtaisilla todisteilla; GM ei aio kieltäytyä yhteistyöstä Nikolan kanssa tämän skandaalin jälkeen, mutta sen omat osakkeet onnistuivat laskemaan 4,7%. Myös Nikolan osakkeista 6,7 % omistava eurooppayhtiö CNH Industrial NV kärsi, jonka arvopaperit laskivat 3,2 %. Nikolan osakekurssi laski myös yksitoista prosenttia, mutta jälkimmäisen edustajat moittivat Hindenburg Researchiä sen aikomuksesta hyötyä manipuloinneista skandaalin seurauksena hinnoiteltujen osakkeiden kanssa.
Lähde:
Lähde: 3dnews.ru