ESA selitti syyn, miksi ExoMars 2020 -laskuvarjoja ei testattu toista kertaa

Euroopan avaruusjärjestö ESA on vahvistanut tiedot aiemmin juoru, raportoi, että toinen venäläis-eurooppalainen ExoMars 2020 -tehtävässä käytettävien laskuvarjojen testi epäonnistui viime viikolla, mikä vaaransi operaation aikataulun.

ESA selitti syyn, miksi ExoMars 2020 -laskuvarjoja ei testattu toista kertaa

Osana ennen operaation laukaisua suunniteltuja testejä tehtiin useita laskuvarjoja koskevia testejä Ruotsin avaruusyhtiön (SSC) Esrangen testipaikalla.

Ensimmäinen testi tehtiin viime vuonna ja osoitti suurimman päälaskuvarjon onnistuneen käyttöönoton helikopterista lähetetyn hyötykuorman laskeutumisen aikana 1,2 km:n korkeudesta. Päälaskuvarjon halkaisija on 35 m. Se on suurin koskaan Mars-lennolle käytetty laskuvarjo.

ESA selitti syyn, miksi ExoMars 2020 -laskuvarjoja ei testattu toista kertaa

Tämän vuoden 28. toukokuuta suoritettiin seuraavat laskuvarjojärjestelmän testit, jolloin kaikkien neljän laskuvarjon laukaisujärjestystä testattiin ensimmäistä kertaa laskeutuessaan 29 km:n korkeudesta stratosfääriin toimitetun mallin avulla. helium ilmapallo.

Testit katsottiin epäonnistuneiksi molempien laskuvarjon pääkatosten vaurioitumisen vuoksi. Tehtäväryhmä teki parannuksia laskuvarjojärjestelmään ja suoritti uuden testin 5. elokuuta, tällä kertaa keskittyen suurempaan laskuvarjoon, jonka halkaisija oli 35 m.

Alustavan analyysin mukaan laskuvarjon testauksen alkuvaiheet sujuivat hyvin, mutta edellisen testin tapaan laskuvarjon kuomussa ilmeni vaurioita jo ennen inflaatiota. Tämän seurauksena jatkolasku suoritettiin vain pilottikourulla, mikä johti mallin tuhoutumiseen.



Lähde: 3dnews.ru

Lisää kommentti