Euroopan avaruusjärjestö ESA että satelliittien tietokoneavusteisen suunnittelun suunnittelualustat sopivat erinomaisesti superjahtien suunnitteluun. ESA Concurrent Design Facility -alustan avulla merisuunnittelijat suunnittelivat ja auttoivat rakentamaan maailman suurimman alumiinipurjeveneen, 81 metrin Sea Eagle II:n.
Sea Eagle II rakennettiin Royal Huismanin telakalla Vollenhovessa, Alankomaissa. Valmistajan tehtaalla lähellä Amsterdamia jahti varustettiin hiilikomposiittimateriaaliin perustuvalla mastolla. Myöhemmin tänä vuonna alus testataan merellä ja luovutetaan asiakkaalle. Se on maailman seitsemänneksi suurin jahti ja ensimmäinen, joka on suunniteltu avaruusajan suunnitteluideoita käyttäen.
Euroopan avaruusjärjestö käyttää laajasti ESA Concurrent Design Facility (CDF) -alustaa avaruussatelliittien suunnittelussa. Tämä ohjelmistotyökalu mahdollistaa rinnakkaisten suunnitteluprosessien toteuttamisen eri vaiheissa ja eri ryhmissä samanaikaisesti. Tämä eliminoi perinteisen suunnittelutavan ongelmat ja haitat, kun projekti luodaan useassa vaiheessa ja jokaisen tulokset välittyvät ketjussa. Työn nopeus moninkertaistuu, ja aika on rahaa.
Kaikille prosessiin osallistuville yhteinen ympäristö ja suunnittelumalli mahdollistavat hankkeen toteutettavuuden ja muutostarpeen arvioinnin heti, kun joku kehittäjistä tekee muutoksia projektiin. ESA:n lisäksi myös eurooppalaiset yritykset arvostivat työkalun mukavuutta. Nykyään ESA Concurrent Design Facility -alustalla on yli 50 kehityskeskusta Euroopassa, vaikka suurin osa niistä työskentelee edelleen Euroopan avaruusjärjestössä. Ja 10 suunnittelukeskusta toimii avaruusteollisuuden ulkopuolella.
ESAn asiantuntijat kouluttivat Vollenhoven Royal Huisman -telakan suunnittelijat työskentelemään CDF-alustan kanssa. Ensimmäinen projekti tällä alustalla kehittää superyacht Sea Eagle II on osoittanut arvonsa. Laivanrakentaja käyttää nyt rinnakkaissuunnittelua kaikissa uusissa projekteissaan sekä vanhojen laivojen muuntamiseen ja huoltoon liittyvissä projekteissa.
Lähde: 3dnews.ru