Oltuaan neljä vuotta BMW:n toimitusjohtajana Harald Krueger aikoo erota tehtävästään hakematta jatkoa sopimukselleen yhtiön kanssa, joka päättyy huhtikuussa 2020. Hallitus käsittelee kysymystä 53-vuotiaan Kruegerin seuraajasta seuraavassa kokouksessaan, joka on määrä pitää 18. heinäkuuta.
Viime vuosina Münchenissä toimiva yritys on kohdannut vakavia paineita autoteollisuuteen. Ensinnäkin on syytä huomata korkeat kustannukset tiukat päästöstandardit täyttävien autojen kehittämisestä Euroopassa ja Kiinassa. Lisäksi yhtiö investoi voimakkaasti autonomisten ajoneuvojen kehittämiseen yrittäen kilpailla muiden segmentin toimijoiden, kuten Waymon ja Uberin, kanssa.
Vuonna 2013 lanseerattiin BMW i3 -sähköauto, josta tuli yksi ensimmäisistä markkinoilla. Suunnan jatkokehitys ei kuitenkaan ollut kovin nopeaa, sillä yhtiö päätti keskittyä polttomoottorin ja sähkövoimalaitoksen yhdistävien hybridiautojen tuotantoon. Tällä hetkellä Teslan aktiivisen toiminnan ansiosta amerikkalainen yritys sai yhden johtavista asemista premium-sähköautojen myynnissä.
Duisburg-Essenin yliopiston autoteollisuuden tutkimuskeskuksen johtajan Ferdinand Dudenhoefferin mukaan vuonna 2015 BMW:n johtajaksi noussut Kruger oli "liian varovainen". Dudenhoeffer totesi myös, että yritys ei pystynyt hyödyntämään olemassa olevaa etuaan tuodakseen markkinoille uuden sukupolven sähköajoneuvoja.
Lähde: 3dnews.ru