Saksan liittovaltion opetus- ja tutkimusministeriö (BMBF) ensimmäistä kertaa
Litiumioniakut olivat elektroniikan lahja XNUMX-luvun lopulla. Kompakti, kevyt, tilava. Niiden ansiosta mobiilielektroniikka yleistyi ja sähköautot ilmestyivät maailman teille. Samaan aikaan litium ja muut harvinaiset maametallit, joita käytetään litiumioniakkujen valmistuksessa, ovat harvinaisia ja vaarallisia aineita tietyissä olosuhteissa. Lisäksi tämän litiumioniakkujen raaka-aineen reservit uhkaavat kuivua melko nopeasti. Natriumioniakut eivät sisällä monia litiumioniakkujen haittoja, mukaan lukien käytännöllisesti katsoen rajoittamaton natriumin saanti ja sen ympäristöystävällisyys (järjestyksen rajoissa).
Läpimurto tehokkaiden natrium-ioni-akkujen kehityksessä tapahtui suhteellisen äskettäin. Vuodesta 2015 vuoteen 2017 tehtiin mielenkiintoisia löytöjä, joiden avulla voimme toivoa melko nopeaa edistystä sellaisten edullisien natrium-ioni-akkujen luomisessa, joiden ominaisuudet eivät ole huonommat kuin litiumioniakkujensa. Osana TRANSITION-projektia suunnitellaan esimerkiksi käyttämään anodina biomassasta saatua kiinteää hiiltä ja katodina tarkastellaan jonkin metallin monikerroksista oksidia.
Lähde: 3dnews.ru