Gett-yhtiö vetosi Venäjän federaation liittovaltion monopolien vastaiseen palveluun vaatimalla, että Yandex.Taxi ei imeisi Vezet-yritysryhmää. Se sisältää taksipalvelut “Vezyot”, “Leader”, Red Taxi ja Fasten. Valituksessa todetaan, että kauppa johtaa Yandex.Taxin määräävään asemaan markkinoilla ja rajoittaa luonnollista kilpailua.
"Pidämme kauppaa ehdottoman negatiivisena markkinoiden kannalta, mikä luo ylitsepääsemättömiä esteitä uusien toimijoiden uusille investoinneille tälle alalle ja vaikeuttaa suuresti olemassa olevien kehitystä", uskoo Gett-taksipalvelun toimitusjohtaja Maxim Zhavoronkov. Yhtiö uskoo, että monopolisointia helpottavat verkostovaikutukset, jotka johtavat matkustajamäärän kasvuun, muiden Yandex-yritysten tuet sekä "joidenkin parhaiden maantieteellisten paikannus- ja kartoituspalvelujen" yksinoikeus.
Elokuussa 3DNews , joka Gettin mukaan kaupan seurauksena Venäjän taksipalvelut voivat nousta 20 %.
FAS puolestaan määräaika kaupan tarkastelulle, jossa todetaan, että "kaikilla henkilöillä on oikeus esittää kantansa kaupan odotettavissa olevista kilpailuvaikutuksista." Discovery Group Researchin mukaan vuoden 2019 ensimmäisellä puoliskolla Yandex.Taxin osuus Venäjän taksiaggregaattoreista oli 46,7 %, Vezetin - 24,1 % ja Gettin - 9,7 %.
Yandex.Taxi-lehdistöpalvelun edustajien mukaan kaupan tarkoituksena ei ole monopolisointi tai hinnankorotukset, vaan matkustamisen turvallisuuden tason lisääminen ja alueellisten taksilaivastojen ja kuljettajien tukeminen.
Helmikuussa 2018 Yandex.Taxi ja Uberin venäläinen divisioona päättivät yhdistää voimansa. Sitten Forbes julisti tämän fuusion "vuoden sopimukseksi". Liikenneministeriön mukaan näiden kahden palvelun osuus Moskovan taksimarkkinoista oli kaupan jälkeen 68,1 %.
Lähde: 3dnews.ru