Elon Musk: Tesla on avoin lisensoimaan ohjelmistoja, toimittamaan lähetyksiä ja akkuja muille valmistajille

Ilmoitimme hiljattain Audista tunnustaa Teslan johtajuuden useilla keskeisillä sähköajoneuvojen kehittämisen ja luomisen aloilla. Aiemmin Volkswagenin toimitusjohtaja Herbert Diess totesi avoimesti, että hänen yrityksensä on ohjelmistoalalla jäljessä Teslasta. Nyt Teslan toimitusjohtaja Elon Musk on ilmoittanut olevansa valmis auttamaan.

Elon Musk: Tesla on avoin lisensoimaan ohjelmistoja, toimittamaan lähetyksiä ja akkuja muille valmistajille

Vastauksena autonvalmistajien uusimpiin kommentteihin, Mr. Musk twiittasi: "Tesla on avoin ohjelmistojen lisensoinnille, voimansiirrolle ja akkutoimitukselle. Yritämme vain nopeuttaa ympäristöystävällisen energian kehitystä, emme murskata kilpailua!" Hän jopa huomautti, että Tesla olisi valmis lisensoimaan Autopilotilleen, vaikka hän on aiemmin sanonut, että tämä olisi vaikea toteuttaa. Vaikka raja on olemassa: Tesla ei aio jakaa sitä teknologiaa suolistokaasujen vapautuminen autoissa.

Muuten, Tesla oli jo toimittanut voimansiirtoja ja akkuja Mercedes-Benzille ja Toyotalle, jotka molemmat olivat Teslan osakkeenomistajia, mutta tämä loppui vuonna 2015 niiden ohjelmien päätyttyä. Vuonna 2014 Musk ilmoitti, että Tesla julkisti patenttinsa auttaakseen muita autonvalmistajia nopeuttamaan sähköautojen kehitystä.


Elon Musk: Tesla on avoin lisensoimaan ohjelmistoja, toimittamaan lähetyksiä ja akkuja muille valmistajille

Liikettä kuitenkin kritisoitiin siitä, ettei se ollut "avoin" sanan varsinaisessa merkityksessä, koska yritys vain "lupasi" olla haastamatta patentoitua tekniikkaa "hyvässä uskossa" käyttävää yritystä oikeuteen. Tällaiset vivahteikkaat formulaatiot ovat itse asiassa johtaneet siihen, että harvat yritykset ovat hyödyntäneet Teslan patentoimia teknologioita.

Ainoa yritys, joka on avoimesti myöntänyt käyttävänsä Teslan patentoitua teknologiaa, on kiinalainen autovalmistaja Xpeng, jonka Tesla itse asiassa päätyi haastamaan oikeuteen – tosin ei patentoidun teknologian käyttämisestä, vaan Autopilotin lähdekoodin varastamisesta.

Lähde:



Lähde: 3dnews.ru

Lisää kommentti