Autopilottijärjestelmällä varustetun kuorma-auton KAMA3-4308 ensimmäiset koeajot alkoivat KAMAZ-tehtaan tiloissa.
Projektin nimi oli "Odyssey". Se sisältää autojen käytön ilman kuljettajaa ohjaamossa. Toistaiseksi puhumme logistiikasta KAMAZ-teollisuusalueen teillä.
Robottiajoneuvo perustuu KAMAZ-4308-malliin, jossa on dieselmoottori. Autopilottijärjestelmän toiminnasta vastaavat videokamerat, tutkat, lidarit ja kaikuluotaimet. Todetaan, että navigointivirhe ei ylitä 3–5 cm.
Ajotietokone tukee useita langattomia tietoliikennetyyppejä. Nämä ovat Wi-Fi ja 4G sekä VHF-yhteys siltä varalta, että muut kanavat jumiutuvat.
”Projektin käynnistäminen on merkittävä tapahtuma paitsi Venäjän autoteollisuudelle myös koko teollisuudelle. Tämä voisi olla ensimmäinen askel kohti teollisuuslaitteiden robotisointia, mukaan lukien äärimmäisissä olosuhteissa toimivat laitteet - esimerkiksi kaivoksissa, louhoksissa ja Kauko-Pohjolassa", toteaa Sergei Chemezov, Rostec State Corporationin pääjohtaja, hallituksen puheenjohtaja. KAMAZ PJSC:stä.
Tulevaisuudessa KAMAZ-pohjaisia miehittämättömiä ajoneuvoja voidaan käyttää kaikilla toimialoilla, jotka edellyttävät sukkulakuljetuksia tietyillä reiteillä.
Lähde: 3dnews.ru