Muutama päivä sitten Teslan toimitusjohtaja Elon Musk twiittasi viestin, jossa lupasi näyttää "paljon hienoa tavaraa" tulevassa Battery Day -tapahtumassa ensi viikolla. Ilmeisesti päätapahtuma on oman suunnittelemamme uusien vetoakkujen esittely. Tätä tapahtumaa ennakoiden Internetissä ilmestyivät ensimmäiset kuvat yrityksen uusien akkujen akkukennoista.
Aiemmin tänä vuonna tuli tunnetuksi, että Tesla oli ahkerasti toteuttamassa Roadrunner-projektia, jossa yhtiö kehitti uuden akkutuotantojärjestelmän vähentääkseen merkittävästi sähköajoneuvojen tuotantokustannuksia. Teslan uusista akuista tiedetään kuitenkin vähän. Nyt ehkä ensimmäiset kuvat, joissa näkyy Teslan valmistamia akkukennoja, ovat ilmestyneet Internetiin. Heidän Electrecin resurssi, joka viittaa kuvien nimettömään lähteeseen, ja myöhemmin valokuvien aitouden vahvisti toinen portaalilähde.
Tesla ei vielä paljasta uusien solujen ominaisuuksia, mutta julkaistut kuvat tarjoavat silti joitain yksityiskohtia. Uuden kennon halkaisija on noin kaksi kertaa suurempi kuin Tesla 2170, jota tällä hetkellä käytetään Model 3- ja Model Y -sähköajoneuvoissa ja jota Panasonic valmistaa Gigafactoryssa Nevadassa. Solun kaksinkertainen halkaisija tekee sen tilavuudesta neljä kertaa suuremman. Jos tuloksena oleva tilavuus käytetään tehokkaasti, on mahdollista saada suurempi kapasiteetti ja samalla vähentää kustannuksia, koska koteloita ja soluja pakettia kohden on vähemmän.
Aiemmin tänä vuonna Tesla jätti patenttihakemuksen uudesta litteästä elektrodiakkukennosta. Uusi kennorakenne vähentää virran sisäistä vastusta, mikä lisää tuottavuutta.
Raporttien mukaan Tesla rakentaa parhaillaan pilottituotantolinjaa uusien solujen luomiseksi Fremontissa. Lisäksi Tesla aikoo tulevaisuudessa sijoittaa akkutuotantojärjestelmän tehtaalleen, joka rakennetaan Texasiin.
Lähde:
Lähde: 3dnews.ru