Itseajavat autot, joita mainostetaan keinona eliminoida liikenneonnettomuudet, estävät todennäköisesti vain kolmanneksen kaikista kolareista, kertoo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Yhdysvaltain liikenneonnettomuuksista tehdyn analyysin mukaan.
Loput kaksi kolmasosaa kolareista johtuivat virheistä, joita itseohjautuvat järjestelmät eivät pysty käsittelemään ihmiskuljettajia paremmin, IIHS:n tutkimuksen mukaan. Liikenneasiantuntijat sanovat, että noin yhdeksän kymmenestä onnettomuudesta johtuu inhimillisestä virheestä. Viime vuonna noin 10 tuhatta ihmistä kuoli auto-onnettomuuksissa Yhdysvalloissa.
Itseajavia autoja kehittävät yritykset asettavat täysin automatisoidun ajon työkaluksi, joka voi vähentää merkittävästi tiekuolemia poistamalla ihmiskuljettajan yhtälöstä. Mutta IIHS-tutkimus maalasi vivahteikkaamman kuvan kuljettajan virheistä, mikä osoitti, että kaikkia virheitä ei voida korjata kameralla, tutkalla ja muilla anturipohjaisilla autonomisilla ajotekniikoilla.
Tutkimuksessa IIHS analysoi yli 5000 XNUMX yleistä valtakunnallista poliisiraportteihin kirjattua onnettomuutta ja tunnisti inhimillisiin virheisiin liittyvät tekijät, jotka vaikuttivat onnettomuuteen. Vain kolmasosa kaikista kolareista johtui yksinomaan hallinta- ja havaintovirheistä tai kuljettajan vammoista.
Useimmat onnettomuudet johtuivat kuitenkin monimutkaisemmista virheistä, kuten muiden tienkäyttäjien mahdollisten liikkeiden virheellisestä arvioinnista, tieolosuhteisiin nähden liian nopeasta tai liian hitaasta ajamisesta tai virheellisistä väistämisliikkeistä. Monet onnettomuudet johtuvat useiden virheiden yhdistelmästä.
"Tavoitteemme oli osoittaa, että ellet ratkaise näitä ongelmia, itse ajavat autot eivät tarjoa merkittäviä turvallisuusetuja", sanoi Jessica Cicchino, IIHS:n tutkimusjohtaja ja tutkimuksen toinen kirjoittaja.
Lähde: 3dnews.ru