Itäisessä talousfoorumissa Aleksei Naštšekin, National Telematic Systemsin (NTS) pääjohtaja, että 2-3 vuoden kuluttua miehittämättömät rahtikuljetukset alkavat toimia Venäjällä. Ensin kuorma-autot hallitsevat Moskova–Pietari-reitin uutta M11-moottoritietä pitkin. Projektia on jo testattu testipaikalla Kazanissa.
NTS kehitti laitteiston ja ohjelmiston itsenäisesti.
”Tämä on täysin venäläistä kehitystä, kun ei vain kone itse toimi konenäön kanssa. Ja kun koko kompleksi toimii, "älykäs tie" ja drone toimivat yhdessä, Naštšekin sanoi.
Volvo Vostokin toimitusjohtaja Sergei Yavorsky osoitti kiinnostusta uutta tekniikkaa kohtaan. Hän sanoi, että yritys on valmis osallistumaan miehittämättömän traktorin testaukseen.
Sijoittajat uskovat, että tällä tavoin Venäjälle muodostuu uusi ja lupaava toimiala. Tänään että Sberbank ja AFK Sistema aikovat investoida drone-ohjelmistokehittäjä Cognitive Technologiesiin. Russia Partners Advisersin sijoitusjohtajan Alexander Lupatševin mukaan Cognitive Technologies on heille ennen kaikkea mahdollisuus laajentaa osaamistaan tietokonenäköohjelmistojen alalla. Asiantuntija arvioi projektin 10 miljoonaksi dollariksi pelkästään teknologian arvon perusteella. Aiemmin Sberbank ja AFK Sistema investoivat tietokonenäköjärjestelmien VisionLabs-kehittäjään Sistema_VC:n kautta.
Vuonna 2016 miehittämättömiä ajoneuvoja valmistavasta Cognitive Pilotista (Cognitive Pilot LLC) tuli osa Cognitive Technologiesia. Elokuussa 2019 että Cognitive Pilot aikoo yhdessä Hyundai Mobisin (osa Hyundai Motor Groupin) kanssa kehittää ohjelmistomoduulin autonomista ajamista varten sekä ohjelmiston jalankulkijoiden, autojen, pyöräilijöiden ja moottoripyöräilijöiden tunnistamiseen.
Cognitive Technologies aikoo päästä kansainvälisille autonomisten kuljetusten markkinoille, joille Venäjän ventureyhtiön sijoitusjohtajan Aleksei Basovin mukaan uusia "yksisarvisia" ilmestyy pian.
Lähde: 3dnews.ru