National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) on käynnistänyt tutkinnan Tesla Model S -sähköajoneuvojen akkuvioista. Los Angeles Times raportoi asiasta johdon tietoihin viitaten.
Puhumme vuosina 2012–2016 valmistettuihin Tesla Model S -sähköautoihin asennetun akun jäähdytysjärjestelmän ongelmista. Nämä viat voivat johtaa sähköajoneuvon akun rikkoutumiseen tai jopa tulipaloon.
Viikkoa aiemmin Business Insider Teslan sisäisistä sähköposteista, jotka vahvistavat, että autonvalmistaja tiesi tästä ongelmasta jo vuonna 2012. Kirjeiden mukaan yritys oli huolissaan siitä, että jäähdytyspattereiden päätyliitosten välinen yhteys ei ollut riittävän vahva. Joskus jouduttiin jopa käyttämään vasaraa liitoksen säätämiseen. Tämän vuoksi liitännät olivat vuotojen lähde. Eräs Teslan työntekijä kutsui heitä "riippuviksi langasta" elokuussa 2012.
Kansallinen toimisto sanoi Los Angeles Timesille antamassaan lausunnossa, että se "on hyvin tietoinen tätä asiaa koskevista raporteista ja ryhtyy tarvittaessa toimiin tosiasioiden ja tietojen perusteella". NHTSA muistutti myös autonvalmistajia, että niiden on "ilmoitettava virastolle viiden päivän kuluessa siitä, kun valmistaja on saanut tietoonsa turvallisuusvirheestä, ja suoritettava takaisinveto". Näyttää siltä, että Tesla ei koskaan antanut tällaista ilmoitusta.
Asiantuntijoiden mukaan kuvattuun vikaan liittyy turvallisuusongelmia, koska sen läsnäolon seurauksena akkupakkaus voi epäonnistua tai jopa aiheuttaa tulipalon.
NHTSA:n tutkinnassa kerrotaan olevan 63 XNUMX Model S -sähköautoa. Tällä hetkellä on epäselvää, vaikuttiko ongelma Model X -sähköajoneuvoon, jossa käytettiin samaa akun jäähdytysjärjestelmää.
Lähde:
Lähde: 3dnews.ru