Tesla Model 3:lle 2018. maaliskuuta XNUMX Delray Beachissä, Floridassa sattuneen kuolemaan johtaneen kolarin aikana sähköajoneuvo ajoi Autopilotin ollessa kytkettynä. Asiasta ilmoitti torstaina Yhdysvaltain kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (NTSB), joka muun muassa tutkii tietyntyyppisten auto-onnettomuuksien olosuhteita.
Tämä on ainakin kolmas onnettomuus Yhdysvalloissa, jossa Tesla-ajoneuvo oli ajanut kuljettajaa avustavan järjestelmän ollessa aktivoituna.
Uusi törmäys herättää kysymyksiä kuljettajaa avustavien järjestelmien kyvystä havaita vaarat ja herättää huolta sellaisten järjestelmien turvallisuudesta, jotka voivat suorittaa ajotehtäviä pitkiä aikoja ilman ihmisen puuttumista tai vähäistä puuttumista, mutta jotka eivät voi täysin korvata kuljettajaa.
NTSB:n alustava raportti osoitti, että kuljettaja kytkei Autopilotin noin 10 sekuntia ennen törmäystä puoliperävaunuun, eikä järjestelmä onnistunut lukitsemaan kuljettajan käsiä ohjauspyörään alle 8 sekuntia ennen törmäystä. Ajoneuvo kulki noin 68 mph (109 km/h) moottoritiellä, jonka nopeusrajoitus oli 55 mph (89 km/h), eikä järjestelmä eikä kuljettaja tehnyt mitään liikettä välttääkseen esteen.
Tesla puolestaan totesi lausunnossaan, että kun kuljettaja oli ottanut käyttöön Autopilot-järjestelmän, hän "poisti välittömästi kätensä ohjauspyörästä". "Autopilottia ei ole aiemmin käytetty tämän matkan aikana", yhtiö painotti.
Lähde: 3dnews.ru