Uber Malesiassa: Gojek alkaa testata moottoripyörätakseja maassa

Malesian liikenneministeri Anthony Loke Siew Fook sanoi, että Indonesian Gojek, johon Alphabet, Google ja kiinalaiset teknologiayritykset Tencent ja JD.com ovat sijoittaneet, sekä paikallinen startup Dego Ride voivat ottaa käyttöön moottoripyörätaksipalvelun maassa tammikuusta 2020 alkaen. Palveluiden konseptitestaukset ja kysyntäarvioinnit tehdään aluksi kuuden kuukauden aikana.

Pilottiprojekti rajoittuu Malesian kehittyneimpään Klang-laaksoon, joka on pääkaupunki Kuala Lumpurin kotipaikka, vaikka hallitus harkitsee palvelun laajentamista myös muille alueille, jos kysyntä on riittävän vahvaa. Kuuden kuukauden proof-of-concept-ohjelma on suunniteltu antamaan hallitukselle ja osallistuville yrityksille mahdollisuus kerätä tietoja ja arvioida tulevaisuudennäkymiä sekä kehittää lainsäädäntöä, joka ohjaa palvelujen toimintaa.

Uber Malesiassa: Gojek alkaa testata moottoripyörätakseja maassa

"Moottoritaksipalvelut ovat tärkeä osa kokonaisvaltaisen joukkoliikennejärjestelmän luomista, erityisesti niin sanotun "ensimmäisen ja viimeisen mailin" (tie kotoa joukkoliikenteeseen tai joukkoliikenteestä töihin) ylittämisen helpottamiseksi", sanoi herra Loque parlamentissa. "Moottoripyöriin sovelletaan samoja sääntöjä kuin tavallisiin mobiilitaksipalveluihin", ministeri lisäsi viitaten Grabin kaltaisten yritysten olemassa oleviin palveluihin.

Gojek valmistautuu laajentumaan Malesiaan ja Filippiineille. "Tämä on unelmamme ensi vuodelle. Indonesiassa tarjoamamme palvelut voidaan nopeasti laajentaa muihin maihin. Jätämme tämän valinnan näiden maiden hallituksille ”, hänen edustajansa sanoi. Maaliskuussa Filippiinien sääntelyviranomaiset kielsivät lisenssin Gojekilta, koska sen palvelut eivät täyttäneet paikallisia omistusehtoja.

Grab, joka on ostanut Uberin liiketoiminnan Kaakkois-Aasiassa ja jota tukee japanilainen SoftBank Group, on kamppaillut sopeutuessaan uusiin sääntöihin, jotka vaativat kaikkia moottoripyörätaksinkuljettajia hakemaan erityisiä lisenssejä, lupia ja vakuutusta sekä tarkastamaan ajoneuvonsa ja käymään lääkärintarkastuksessa. Grab Malaysia kertoi lokakuussa, että vain 52 prosentilla sen kuljettajakumppaneista oli lisenssi samassa kuussa voimaan tulleiden sääntöjen mukaisesti.



Lähde: 3dnews.ru

Lisää kommentti