Tämän viikon lopulla ilmoitettiin, että Kalifornian viranomaiset ovat sallineet kevyiden kuorma-autojen testauksen yleisillä teillä. Yhdysvaltain osavaltion liikenneministeriö on laatinut asiakirjoja, jotka kuvaavat lisenssiprosessia yrityksille, jotka suunnittelevat kuljettajattomia kuorma-autoja. Testeihin sallitaan ajoneuvot, joiden paino ei ylitä 4,5 tonnia, mukaan lukien lava-autot, pakettiautot, farmariautot jne. Raskaammat ajoneuvot, kuten suuret kuorma-autot, puoliperävaunut, linja-autot, eivät voi osallistua testeihin.
On syytä huomata, että Kalifornia on pitkään ollut yksi autonomisten ajoneuvojen testauskeskuksista. Uusien mahdollisuuksien ilmaantuminen, jotka mahdollistavat autonomilla ajojärjestelmillä varustettujen kuorma-autojen testien järjestämisen, eivät varmasti jää huomaamatta Waymolle, Uberille, General Motorsille ja muille tähän suuntaan toimiville suurille yrityksille. Virallisten tietojen mukaan lisenssit on nyt myönnetty 62 yritykselle, jotka voivat testata 678 autonomista ajoneuvoa.
On mahdollista, että Kalifornian viranomaiset harkitsevat tulevaisuudessa luvan käyttöönottoa suurten kuorma-autojen testaamiseen. Uusilla säännöillä pyritään todennäköisesti houkuttelemaan alueelle pieniä itseohjautuvia kuorma-autoja kehittäviä yrityksiä. Ford, Nuro, Udelv työskentelevät tähän suuntaan. Näillä yrityksillä on jo lupa testata itseohjautuvia henkilöautoja, joten ne ovat varmasti kiinnostuneita laajentamaan kapasiteettiaan.
Lähde: 3dnews.ru