Volkswagen on ilmoittanut aloittavansa testauksen Hampurissa itseohjautuvissa autoissa, jotka on varustettu tason XNUMX autopilottijärjestelmällä.
Automaatiotasolla XNUMX varustetut ajoneuvot voivat ajaa itsestään useimmissa tilanteissa. Automaatiossa on myös viides taso: se olettaa, että autot liikkuvat täysin itsenäisesti koko matkan ajan - alusta loppuun.
On kerrottu, että Volkswagen-konserni on varustanut e-Golf-sähköautot tason XNUMX automaattiohjauksella. Viisi näistä koneista osallistuu testeihin Hampurissa.
Koeajoneuvoissa on yksitoista laserskanneria, seitsemän tutkaa ja neljätoista kameraa. Tavaratilassa on laskentayksikkö, joka on suorituskyvyltään verrattavissa 15 tavalliseen kannettavaan tietokoneeseen.
Mielenkiintoista on, että autopilotti tuottaa jopa 5 Gt dataa joka minuutti. Järjestelmä tallentaa ja käsittelee millisekunneissa korkeimmalla tarkkuudella tietoja jalankulkijoista, pyöräilijöistä, muista autoista, risteyksistä, kulkuetuoikeudesta, pysäköityistä autoista ja liikennevirtojen muutoksista.
Osana testejä e-Golf-robottiautot kulkevat kolmen kilometrin pituista reittiä Hampurin sisällä. Kuljettajan istuimella on aina erikoiskoulutettu lentäjä, joka on valmis ottamaan ohjauksen milloin tahansa.
Haluamme lisätä, että Hampurissa on parhaillaan rakenteilla yhdeksän kilometrin mittainen testiosuus, joka varustetaan kaikella tarvittavalla infrastruktuurilla automatisoidun ohjauksen käyttöön ja tiedonvaihtoon tietoverkkojen kanssa. Laitoksen on suunniteltu valmistuvan vuonna 2020. Hampurissa töiden valmistumispäivään mennessä liikennevalot pitäisi modernisoida vaiheittain: ne varustetaan moduuleilla tiedonvaihtoa varten infrastruktuurista ajoneuvoon (I2V) ja ajoneuvosta infrastruktuuriin (V2I) -järjestelmissä.
Lähde: 3dnews.ru