Vähitellen yhä enemmän tehoja siirretään autonomisiin ajoneuvoihin. Tämä on luonnollinen prosessi, joka työntää tieteen ja teknologian kehitystä sekä halua säästää huoltohenkilöstössä. Tämä korvaaminen on erityisen arvokasta sotilasoperaatioissa. Mutta on parempi aloittaa asepalveluksen robotointi pienellä, esimerkiksi autonomisilla tukialuksilla.
Äskettäin Yhdysvaltain puolustusministeriö monivuotinen sopimus bostonilaisen Sea Machines Roboticsin kanssa itsenäisen meriproomun kehittämiseksi pystysuoraan nousuun ja laskeutumiseen tarkoitettujen lentokoneiden tankkausta ja uudelleenasettamista varten. Puhumme paitsi droneista, myös tai ensisijaisesti helikoptereista ja rototoreista, joiden valikoimaa voidaan merkittävästi laajentaa autonomisilla meritankkereilla.
Ensimmäisessä vaiheessa Sea Machines Robotics luo modulaarisen ohjausjärjestelmän tukialuksille. Järjestelmän esittely on suunniteltu tämän vuoden lopulle. Se asetetaan yhdelle meren kaupallisista lastiproomuista. Esittelyproomun ja siihen liittyvän infrastruktuurin toimittaa varustamo FOSS Maritime. Myöhemmin se suunnittelee välineitä itsenäisten huoltoalusten tukemiseksi, mukaan lukien maainfrastruktuuri (laiturissa).
Ensimmäiset autonomiset syöttöalukset ovat moderneja robottiproomuja tai yksinkertaisemmin sanottuna automaattiohjaukseen muunnettuja miehittämättömiä kaupallisia aluksia. Samanaikaisesti kehitetään robottilaivoja, jotka on alun perin suunniteltu toimimaan ilman miehistöä, mikä luonnollisesti säästää tilaa lisälastille ja tekee laivoista vähemmän haavoittuvia pintakohteille.
Toisen maailmansodan aikana tankkereillä oli merkittävä rooli saksalaisten sukellusveneiden ulottuvuuden laajentamisessa. Mutta itse asiassa nämä olivat itsemurhapommittajia, jotka roikkuivat meressä polttoainetynnyrillä. Sittemmin suojavarusteiden ja aseiden kehitys on edennyt pitkälle, mutta tankkeri oli edelleen ruutitynnyri. Ja huoltoalusten autonomia on erittäin toivottava asia armeijassa.
Lähde:
Lähde: 3dnews.ru