Volkswagen painostaa yhteisyrityskumppaneitaan, mukaan lukien SK Innovationia (SKI), rakentamaan tehtaita valmistamaan akkuja sähköajoneuvoihin. Kuten yhtiön toimitusjohtaja Herbert Diess kertoi Reutersin toimittajille Shanghain autonäyttelyn sivussa, tällaisten tehtaiden vähimmäistuottavuus on vähintään yksi gigawattitunti vuodessa - pienempien yritysten perustaminen ei yksinkertaisesti ole taloudellisesti järkevää.
Volkswagen on jo solminut 50 miljardin euron arvoiset sopimukset sähköajoneuvojensa akkujen ostamisesta eteläkorealalaisilta SKI:ltä, LG Chemiltä ja Samsung SDI:ltä sekä kiinalaiselta CATL:ltä (Amperex Technology Co Ltd). Saksalainen autonvalmistaja suunnittelee uudelleen 16 tehdasta sähköautojen tuotantoa varten ja aikoo aloittaa 2023 eri sähköautomallin tuotannon Skoda-, Audi-, VW- ja Seat-brändeillä vuoden 33 puoliväliin mennessä.
"Harkitsemme investoimista akkuvalmistajaan vahvistaaksemme tavoitteitamme sähköisen liikkuvuuden aikakaudella ja luodaksemme tarvittavaa osaamista", Volkswagen sanoi. SKI rakentaa akkukennojen tuotantolaitosta Yhdysvaltoihin toimittaakseen Volkswagenin Chattanoogaan Tennesseen osavaltioon. SKI toimittaa litiumioniakkuja sähköautoon, jonka Volkswagen aikoo aloittaa tuotannon Chattanoogassa vuonna 2022.
LG Chem, Samsung ja SKI toimittavat myös akkuja Volkswagenille Euroopassa. CATL on autonvalmistajan strateginen kumppani Kiinassa ja toimittaa akkuja vuodesta 2019 alkaen.
Lähde: 3dnews.ru