Daimler, jonka uskottavuutta ovat horjuttaneet petossyytökset sen väärästä esittämisestä dieselpäästöistä, heikkenee edelleen.
Bild am Sonntag raportoi, että Saksan sääntelyviranomaiset ovat löytäneet todisteita toisesta Daimler-petostapauksesta, joka koski noin 60 220 Mercedes-Benz GLK 2012 CDI -maastoautoa, jotka valmistettiin vuosina 2015–XNUMX.
Daimlerille nämä ovat huomattavia lukuja, koska ennen tätä sääntelijät vaativat yritystä 700 XNUMX autoa markkinoilta maailmanlaajuisesti sallittujen päästönormien ylittymisen vuoksi.
Näyttää siltä, että Daimlerin petollinen järjestelmä pysyy samana. GLK 220 CDI:hen asennettu erikoisohjelmisto mahdollisti typen oksidipäästöjen aliarvioimisen testien aikana, vaikka todellisissa olosuhteissa ne osoittautuivatkin paljon vakiintuneita standardeja korkeammiksi.
Saksan viranomaisten kerrotaan kuitenkin joutuvan nyt kohtaamaan täysin uudenlaisen testausohjelmiston, jonka autojätti väittää asentaneen joihinkin ajoneuvoihinsa.
Tältä osin Saksan liittovaltion tieliikennevirasto (KBA) aloitti kuulemistilaisuuksien aloittamisen tässä asiassa. Stuttgartissa toimiva autonvalmistaja vahvisti tulevat kuulemiset. Yhtiö on ilmaissut halunsa tehdä täydellistä yhteistyötä KBA:n kanssa tämän asian tutkinnassa.
Lähde: 3dnews.ru