L’intérêt de Bill Gates pour les technologies propres sera désormais souligné par l’un des symboles les plus flagrants de sa richesse. L'ancien patron de Microsoft a commandé le premier superyacht à pile à hydrogène au monde, Aqua, conçu par Sinot Yacht Design.
Le navire, long de 370 pieds (environ 112 mètres) et coûtant environ 644 millions de dollars, possède tous les atouts du luxe, dont cinq ponts, de l'espace pour 14 invités dans sept cabines et 31 membres d'équipage et même une salle de sport. Mais sa principale caractéristique est qu'il fonctionne à partir de deux moteurs de 1 MW, dont le carburant provient de deux réservoirs blindés en verre et isolés sous vide de 28 tonnes avec de l'hydrogène surfondu (−253°C).
Aqua utilise même des « bols à feu » à combustible gel pour garder les passagers au chaud sur le pont supérieur au lieu de brûler du charbon ou du bois. Le navire ne sera pas trop rapide, avec une vitesse de pointe de 17 nœuds (31 km/h, vitesse de croisière de 18 à 22 km/h), mais la portée maximale de 7000 XNUMX km devrait être suffisante pour les voyages océaniques.
En conséquence, les gaz d’échappement d’un tel navire ne seront que de l’eau ordinaire. Cependant, le navire n’est pas encore entièrement respectueux de l’environnement. Les stations de ravitaillement en hydrogène à quai étant assez rares, l'Aqua disposera d'un moteur diesel de rechange pour aider le yacht à se rendre au port souhaité. Aqua ne devrait pas prendre la mer avant 2024.
Il est facile de critiquer un tel achat. L’argent dépensé ne pourrait-il pas financer des véhicules électriques et à hydrogène, qui auraient un impact bien plus important qu’un seul bateau de croisière ? Mais l’investissement de Bill Gates constitue davantage une approbation symbolique de la technologie zéro émission – dans ce cas, une preuve de concept selon laquelle les navires n’ont pas besoin de brûler du carburant à base de carbone pour naviguer sur les océans. Vous pouvez en savoir plus sur le concept de superyacht à hydrogène .
Source: 3dnews.ru