JD Power a récemment publié ses résultats initiaux d'assurance qualité pour 2020. Menée chaque année depuis 34 ans, l'étude recueille les opinions des acheteurs de véhicules neufs de l'année modèle actuelle pour découvrir les problèmes, le cas échéant, qu'ils ont rencontrés au cours des 90 premiers jours de possession. Chaque marque est ensuite notée en fonction du nombre de problèmes pour 100 véhicules (PP100).
2020 était la première année pour les voitures électriques Tesla par rapport à cette enquête, et comme les lecteurs l'auraient peut-être deviné , l’entreprise californienne de véhicules électriques ne se porte pas bien. À son tour, Dodge se porte très bien : l'entreprise partage la première place avec Kia.
Selon l'enquête JD Power, le score de qualité de départ de Tesla est de 250 PP100, ce qui est nettement en retard par rapport aux scores de qualité d'Audi et de Land Rover en dernière place. Cependant, techniquement, Tesla n’est toujours pas à la dernière place : le fait est que la société d’Elon Musk a simplement interdit à JD Power de mener des enquêtes auprès de ses clients dans 15 États où l’autorisation du constructeur est requise. Le président de la division automobile de J.D. Power a noté : « Cependant, nous avons pu collecter un échantillon assez large d'enquêtes auprès des propriétaires dans les 35 autres États, et sur la base de ces indicateurs, nous avons évalué les produits Tesla. »
American Dodge, en comparaison, a marqué 136 points PP100, égalant Kia. Chevrolet et Ram occupent la troisième place ex æquo avec 141 PP100, tandis que Buick, GMC et Cadillac ont obtenu de meilleurs résultats que la moyenne de l'industrie de 166 PP100. Et la voiture individuelle la plus fiable de l’année modèle 2020 a été reconnue comme la Chevrolet Sonic, qui a obtenu 103 PP100.
Mais parmi les voitures haut de gamme, la note s'est avérée cette année relativement faible. D'après les réponses de 87 282 acheteurs et locataires de véhicules de l'année modèle 2020 recueillies entre février et mai, seules Genesis (124 PP100), Lexus (152 PP100) et Cadillac (162 PP100) étaient meilleures que la moyenne du secteur. Pendant ce temps, les cinq marques les moins fiables (à l'exclusion de Tesla) comprenaient Jaguar (190 PP100), Mercedes-Benz (202 PP100), Volvo (210 PP100), Audi (225 PP100) et Land Rover (228 PP100).
Dans l'ensemble, cette année, la situation ne peut pas être qualifiée de satisfaisante : la moyenne du secteur est de 1,66 problème pour chaque nouvelle voiture. Mais J.D. Power estime que cela peut être attribué au fait que l'enquête a été remaniée depuis l'année dernière afin que les gens puissent rendre compte plus en détail des problèmes qu'ils rencontrent avec les voitures neuves. Il y a désormais 223 questions réparties dans 9 catégories, notamment les systèmes d'infodivertissement, les caractéristiques, les commandes et les affichages, l'extérieur, l'intérieur, le groupe motopropulseur, les sièges, le confort de conduite, la climatisation et, nouveau pour 2020, l'assistance à la conduite. La catégorie la plus problématique était le système d'infodivertissement, qui représente près d'un quart de toutes les plaintes. Les fonctionnalités clés incluent la reconnaissance vocale, Android Auto et Apple CarPlay, les écrans tactiles, la navigation intégrée et le Bluetooth.
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Source: 3dnews.ru