Il y a quelque temps, j'ai écrit un test comparatif . Le sujet a suscité beaucoup d'intérêt, et un fabricant russe d'appareils pour les réseaux 2G/3G/4G m'a contacté. Il était donc d'autant plus intéressant de tester un routeur russe et de le comparer avec le vainqueur du dernier test – le Zyxel 3316. Je tiens à préciser que je fais de mon mieux pour soutenir les producteurs locaux, d'autant plus s'ils ne sont pas inférieurs en qualité et en fonctionnalité à leurs concurrents étrangers. Mais je ne vais pas non plus minimiser leurs défauts. De plus, je partagerai ma propre expérience de transformation d'une voiture ordinaire en un point d'accès mobile à Internet pour tout un camp ou une maison de campagne.
La question du travail à distance ou simplement de la vie à la campagne est inévitablement liée à des problèmes techniques : l'alimentation électrique d'urgence ou autonome, une bonne connexion Internet. Ce dernier point est particulièrement important, surtout que beaucoup de mes amis et connaissances choisissent de travailler dans leurs maisons de campagne pendant l'été, et certains ont même déménagé dans des maisons individuelles. Cependant, seuls les maisons situées en agglomération sont correctement équipées d'un bon Internet. Souvent, elles ne sont reliées qu'à la fibre optique pour des coûts allant de 15 000 à 40 000 roubles. Ainsi, il ne reste plus qu'à utiliser l'Internet mobile, en cherchant le fournisseur le plus rapide et le moins cher parmi ceux disponibles sur le marché. Mais ici, nous ne parlerons pas du choix du fournisseur, mais de celui du routeur. Lors du dernier test, le routeur , a honnêtement remporté la victoire en démontrant la vitesse maximale dans des conditions égales : temps, fournisseur, antenne extérieure.
Cette fois-ci, je vais comparer le routeur précédent avec le et le modem fabriqué par l'entreprise Microdrive. J'avais pensé à simplement compléter le matériau précédent, mais l'ajout était devenu trop volumineux, alors j'ai décidé de publier un article séparé.
Les routeurs Tandem sont des cartes produites en Russie, mais utilisant des composants étrangers. Que peut-on attendre d'autre avec une production de radioélements complètement détruite ? Cependant, une approche sérieuse a été adoptée. Il suffit de jeter un œil à son boîtier métallique robuste – c'est plutôt une solution industrielle qu'un simple routeur en plastique, que beaucoup ont dans leur entrée. Cela rend les choses d'autant plus intéressantes, car les conditions d'utilisation seront rudes : j'ai décidé de le tester non seulement comme routeur domestique dans le grenier, près de l'antenne, où l'hiver il peut faire jusqu'à -35, et l'été jusqu'à 50 degrés, mais aussi dans la voiture, en tant que point d'accès mobile. En effet, mon ordinateur portable m'accompagne depuis environ 10 ans et il est impossible de prédire où le travail me rattrapera.
Le schéma technique est simple et fiable. Le fabricant affirme que les appareils ont été testés dans une chambre thermique à des températures de -40 à +60. Pour un démarrage à froid en hiver, il y a deux éléments chauffants qui préchauffent la carte avant le démarrage – une bonne promesse pour fonctionner dans des conditions difficiles. Les routeurs et le modem se présentent comme suit.
Quelle est donc la différence ? Le modem TANDEM-4G+ fonctionne via USB et est conçu pour remplacer les anciens « dongles » USB, qui opéraient dans des systèmes prêts à l'emploi. Son avantage réside dans la solidité de son fixation des câbles, contrairement aux pigtails, qui sont très faiblement fixés aux modems. De plus, il ne surchauffe pas sous une forte charge, comme le font les modems ordinaires. Enfin, il supporte la technologie des récepteurs séparés MIMO, ce qui devrait augmenter la vitesse.
Le routeur Tandem-4GR est un appareil distinct doté d'un port Ethernet et d'un module Wi-Fi, dans lequel il suffit d'insérer une carte SIM pour commencer à fonctionner. Il fonctionne sous une version modifiée de Linux, permettant aux utilisateurs de modifier les paramètres et de configurer toutes les fonctionnalités propres à ce système *nix. De plus, le routeur supporte une alimentation dans une large gamme de tensions : de 9 à 36 V. Cette alimentation peut être fournie par PoE, en connectant un adaptateur externe de 12 ou 24 V, ou en branchant le routeur sur le réseau électrique d'un véhicule. C'est pourquoi une si large plage de tensions est supportée : pendant le démarrage du moteur, la tension peut tomber à 9-10 V, tandis qu'en fonctionnement, la tension dans le réseau monte à 14-15 V. Sans parler des camions dont le réseau électrique est conçu pour 24 V. Ainsi, c'est un routeur industriel assez robuste, capable de fonctionner pratiquement avec n'importe quel type d'alimentation dans la plage spécifiée.
Je suis intéressé par le routeur, car le système d'information local à domicile est déjà établi et j'ai seulement besoin d'un accès à Internet. Toute la connexion se résume à l'installation de la carte SIM et au branchement du câble : toutes les configurations des fournisseurs russes sont déjà enregistrées dans la base de données et, si nécessaire, je peux ajuster moi-même la configuration de connexion. Il est également possible de choisir ou de fixer le type de réseau avec lequel je vais travailler. J'ai fait cela en tenant compte du fait que pour moi, la priorité est le travail dans les réseaux LTE. Et après, c'est le moment de s'amuser - testons !
Tests Zyxel LTE3316 vs Tandem-4GR
La méthode de test n'a pas changé depuis le grand test comparatif des routeurs : toutes les mesures sont effectuées avec une seule carte SIM, pendant la journée, en semaine, afin de minimiser l'impact de la charge sur la station de base. Une antenne est utilisée pour le test de , qui est montée et orientée directement vers la station de base de l'opérateur. Chaque test a été effectué trois fois, et la valeur finale a été calculée par la moyenne des résultats obtenus. Mais le test ne s'est pas arrêté là. J'ai décidé de comparer à quel point la technologie MIMO et l'utilisation de telles antennes influencent les caractéristiques de vitesse, donc j’ai débranché un des câbles du routeur et répété les tests.
Les résultats des tests ont été agréables à découvrir. Le routeur russe s'est révélé tout aussi performant que son homologue étranger, montrant des résultats similaires, avec un retard de 2 % en réception en utilisant MIMO et de 8 % lorsqu'il fonctionne avec une seule antenne. En revanche, lors de l'envoi de données, le routeur Tandem-4GR a surpassé le Zyxel LTE3316 de 6 %, tandis qu'il a eu un retard de 4 % sans le support MIMO. En tenant compte des marges d'erreur de mesure, les données des systèmes peuvent être considérées comme équivalentes. Mais j'avais promis de parler des inconvénients, donc passons à ceux-ci.
Si le Zyxel LTE3316 est un routeur prêt à l'emploi prêt à être branché pour fonctionner, le Tandem-4GR nécessite un peu d'attention avant de commencer. Tout d'abord, le Zyxel dispose de 4 ports Ethernet et de la possibilité de passer des appels avec la carte SIM installée, en utilisant un téléphone analogique. De plus, le Zyxel LTE3316 prend en charge la norme CAT6, ce qui signifie qu'il peut agréger des canaux pour augmenter la vitesse, tandis que le Tandem-4GR ne prend en charge que la norme CAT4 sans agrégation. Mais cette fonction ne fonctionne que si la station de base elle-même prend en charge l'agrégation. Dans mon cas, la station de base fonctionnait en mode CAT4. De plus, le Tandem-4GR ne dispose que d'un seul port Ethernet. Cela signifie que pour connecter plusieurs ordinateurs, un switch sera nécessaire. En outre, le Tandem-4GR ne possède pas d'antennes intégrées pour se connecter aux opérateurs de téléphonie mobile. Cependant, il a des avantages significatifs : le routeur peut être placé dans le grenier de la maison, dans un boîtier métallique dans un centre commercial, monté dans une voiture et alimenté à la fois par PoE et à partir de la batterie la plus proche. De plus, le routeur peut gérer des requêtes USSD, ce qui permet d'utiliser la carte SIM sans l'enlever ni toucher au routeur. Ainsi, on obtient une égalité. Les tests se poursuivent donc. Il est temps d'installer le routeur dans la voiture et de continuer l'expérience.
Un routeur dans la voiture. Quoi de plus simple ?
L'idée d'équiper un véhicule d'un accès Internet existe depuis longtemps. Au début, l'Internet était partagé via un smartphone, puis j'ai acquis un routeur mobile avec batterie. Mais cela nécessite aussi une recharge, et la prise allume-cigare peut être occupée à charger un smartphone ou autre chose. Et j'ai voulu partager Internet non seulement avec ceux qui se trouvent dans la voiture, mais aussi au chalet ou dans un campement. Je voulais aussi éviter de transporter un « bagage de communication », c'est-à-dire qu'où qu'aille la voiture, la connexion devrait suivre. C'est là qu'un routeur Tandem-4GR testé précédemment a été utile : compact, avec un adaptateur Wi-Fi intégré et une alimentation compatible avec une large gamme de tensions. Voici ensuite un manuel pour l'installation du routeur dans la voiture, suivi d'essais et d'une comparaison avec un smartphone.
Instructions pour l'installation du routeur Tandem-4GR dans une voiture Kia Sportage
Je l'ai installé dans le tunnel entre les sièges avant et y ai amené tous les câbles, y compris l'antenne externe 3G/4G.
J'ai aussi pris l'alimentation d'un élément inutilisé dans le boîtier de fusibles. Bien sûr, tout a été connecté via un fusible. Pour me connecter au boîtier de fusibles, j'ai utilisé un connecteur et coupé le circuit, en court-circuitant les bornes de la batterie. Ensuite, j'ai soudé un bloc de fusible externe à l'une des bornes.
Ensuite, j'ai sorti sur le tableau de bord un bouton rétroéclairé, afin que le routeur ne décharge pas la batterie 24 heures sur 24, mais s'allume avec un bouton externe. Le bouton est équipé d'une ampoule qui nécessite de l'alimentation. Le fil négatif a été raccordé à la masse la plus proche.
Puis j'ai installé l'antenne magnétique sur le toit . C'est une antenne omnidirectionnelle avec un gain de 3/6 dB qui fonctionne dans la bande de fréquences de 700 à 2700 MHz, de sorte que le routeur peut fonctionner sur toutes les fréquences des réseaux mobiles. Pourquoi tout cela est-il nécessaire ?
Tout d'abord, le niveau du signal avec une antenne externe est nettement meilleur qu'avec l'antenne du téléphone. Deuxièmement, le boîtier métallique de la voiture bloque fortement le signal, et cela se ressent d'autant plus que vous êtes éloigné d'une tour de téléphonie mobile. Troisièmement, la capacité de la batterie de la voiture est de plusieurs fois supérieure à celle de la batterie d'un téléphone. De plus, elle se recharge pendant la conduite.
Ainsi, je vais passer directement aux essais. J'ai trouvé un endroit où le niveau du signal LTE était minimal sur le téléphone. Je suis sorti de la voiture, car le service Speedtest ne se chargeait pas du tout dans l'auto, et j'ai effectué les mesures.
Ensuite, j'ai allumé le routeur et me suis connecté en Wi-Fi avec le même téléphone. Des cartes sim du même opérateur ont été utilisées. J'ai d'abord effectué le test avec une antenne externe. Speedtest a déjà montré des résultats acceptables pour naviguer sur Internet.
Enfin, j'ai connecté une deuxième antenne externe au routeur pour vérifier si la technologie MIMO avait réellement un impact avec un signal si faible. À ma grande surprise, la vitesse de réception a augmenté de plus d'un million et demi. Bien que la vitesse de transmission soit restée la même. Cela est dû aux particularités de la technologie MIMO, qui vise à améliorer les caractéristiques du signal entrant.
Conclusion
Il est temps de tirer les conclusions. Le routeur Tandem-4GR et le modem TANDEM-4G+ possèdent un module radio sensible, permettant d'obtenir une bonne vitesse même avec un niveau de signal faible – c'est un fait. Le routeur Tandem-4GR peut rivaliser en performance avec le gagnant des tests précédents, le Zyxel 3316, et le modem TANDEM-4G+ peut remplacer tout modem USB dans une infrastructure existante avec antenne et routeur ordinaire. La différence de prix entre le Tandem-4GR et le Zyxel 3316 est d'environ 500 roubles en faveur du premier, ce qui suffit à acheter un commutateur gigabit. Mais l'appareil Tandem-4GR n'a pas d'antennes intégrées, tandis que le Zyxel 3316 ne peut pas être alimenté facilement par un réseau de voiture et occupe également beaucoup plus d'espace.
En conséquence, je peux reconnaître que la série Tandem est performante et mérite d'être utilisée à la fois comme source d’Internet pour une maison de campagne, ainsi qu’un routeur pour des points spécialisés ou des objets mobiles.
Source : habr.com
