Les gagnants de la première phase du MOBI Grand Challenge appliquent la blockchain aux marchés de l'automobile et des transports de nouvelles manières, depuis les convois de voitures autonomes jusqu'aux communications V2X automatisées.
La blockchain a encore quelques défis à relever, mais son impact potentiel sur l’industrie automobile est indéniable. Tout un écosystème de startups et de nouvelles entreprises a émergé autour de cette application spécifique de la blockchain.
La Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), une initiative à but non lucratif visant à accélérer l'adoption de normes liées à la blockchain dans les secteurs de l'automobile et des transports, a mené la première phase de son MOBI Grand Challenge (MGC), un projet de trois ans. visant à identifier des applications innovantes de la blockchain dans l’écosystème émergent des voitures connectées et autonomes.
Selon MOBI, « l'objectif de MGC est de créer un réseau ad hoc viable, décentralisé de véhicules et d'infrastructures technologiques de registre distribué interconnectés qui peuvent partager de manière fiable des données, coordonner les comportements et, en fin de compte, améliorer la mobilité urbaine. »
Au cours de la première phase de quatre mois, 23 équipes représentant 15 pays se sont affrontées pour créer une solution utilisant la technologie blockchain ou de registre distribué afin de résoudre les défis de mobilité auxquels le monde moderne est confronté. Les soumissions ont été évaluées en fonction de leur créativité, de leur mérite technique, de leur impact potentiel et de leur faisabilité. Au final, quatre équipes ont reçu les plus hautes distinctions.
Alors que cette première phase s'est penchée sur les questions liées à la mobilité, la deuxième phase du concours explorera les moyens par lesquels la blockchain « peut conduire à des actions visant à prévenir les embouteillages, réduire la pollution et améliorer le niveau de vie dans les villes. » selon MOBI.
Voici les quatre gagnants :
3ème place (partagée) – Fraunhofer Blockchain Lab
Le Fraunhofer Blockchain Lab résout le problème de la conduite en convoi de voitures autonomes en utilisant la blockchain pour les communications de véhicule à véhicule (V2V) et de véhicule à infrastructure (V2X). Le système de Fraunhofer permet aux véhicules de communiquer avec des capteurs pour former une colonne dans laquelle le véhicule à conduite humaine avant peut contrôler plusieurs véhicules derrière lui. Toutes les voitures maintiennent une vitesse et une distance constantes les unes par rapport aux autres (quelques centimètres). L’idée est de créer une autosphère mobile offrant les avantages de la conduite sans pilote sans abandonner complètement le contrôle humain des véhicules.
L'entreprise affirme que cette méthode de conduite en convoi réduit les émissions et la consommation de carburant et peut servir de pont entre notre état actuel de mobilité et un monde dans lequel toutes les voitures sont autonomes.
3ème place (à égalité) - NuCypher
NuCypher (en partenariat avec NCIS Labs) a développé un système basé sur la blockchain qui permet aux propriétaires de véhicules de partager en toute sécurité les données de diagnostic embarqué (OBD) de leur véhicule avec des organisations. En distribuant les données de trafic dans le grand livre, NuCypher maintient la disponibilité et l'exactitude, ce qui, selon la société, peut être utilisé à la fois pour prédire la maintenance et pour résoudre les réclamations d'assurance et les litiges liés aux accidents.
2ème place - Oaken Innovations
Oaken Innovations a développé Vento, un système de paiement à péage alimenté par blockchain qui permet aux passagers (et aux véhicules eux-mêmes) de payer les péages routiers et d'autres utilisations des infrastructures à la demande à l'aide d'un système sécurisé et crypté.
Alors que les routes à péage modernes peuvent identifier un véhicule et ensuite collecter des paiements à l'aide de technologies telles que des caméras et la RFID, Oaken vise à utiliser la blockchain pour rassembler le tout en un processus unique et transparent. Selon MOBI, cela pourrait améliorer les transports publics, conduisant à la création d'un écosystème basé sur la blockchain dans lequel les véhicules peuvent non seulement payer des péages sur la route, mais également recevoir des amendes pour avoir créé des embouteillages, pollué l'environnement et d'autres actions qui entravent la mobilité globale. sur la route.
1ère place – Chorus Mobilité
Chorus Mobility (en collaboration avec Decentralized Technology) a développé une plateforme blockchain pour les communications homme-véhicule, ainsi que des réseaux V2V et V2X avec des véhicules autonomes. L'objectif de l'entreprise est de réduire les coûts de déplacement et d'améliorer la sécurité routière en permettant aux véhicules autonomes de communiquer automatiquement et en toute sécurité avec les personnes, les infrastructures et les autres véhicules qui les entourent. Grâce à la plateforme Chorus, les véhicules peuvent échanger des informations sur les itinéraires routiers, obtenir des informations sur les infrastructures et se répartir les droits de passage en fonction de la demande et de la disponibilité. La plate-forme permet aux véhicules de se déplacer en effectuant des transactions entre eux, se remerciant essentiellement pour des privilèges tels que le droit à la route.
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Source: habr.com