Plus d'une fois, les analystes du secteur ont exprimé l'idée de scinder l'activité véhicules électriques de General Motors en une société distincte. Cette idée les hante, car les actions des constructeurs de véhicules électriques « pure race » ont augmenté de 250 % depuis le début de l’année, et la capitalisation de GM, avec sa structure actuelle, n’est au contraire pas si grande.
Spécialistes Morgan Stanley parmi les partisans de cette idée. Selon leurs estimations, l'activité véhicules électriques de GM pourrait atteindre une capitalisation de 100 milliards de dollars, soit environ le double de la capitalisation actuelle du constructeur automobile américain. Les analystes s'appuient sur une prévision selon laquelle d'ici 2040, jusqu'à 80 % des véhicules GM seront électriques. Pour y parvenir, l’entreprise devra augmenter chaque année la production de véhicules électriques d’au moins 25 %.
Les experts de GM et de la Deutsche Bank soutiennent également l’idée d’une « électrification accélérée ». Selon leurs prévisions, d'ici 2025, l'entreprise vendra 500 50 véhicules électriques par an. Pour atteindre ce niveau, GM devra augmenter ses ventes de véhicules électriques de 15 % par an pendant le temps restant. Les analystes estiment qu'en tant que société indépendante, le cœur de métier de GM pourrait gagner entre 95 et XNUMX milliards de dollars en capitalisation.
Si l’on prend le milieu de cette fourchette comme valeur de la capitalisation de l’activité voitures électriques de GM (50 milliards de dollars), elle sera quand même huit fois moins chère que celle de Tesla. Aujourd'hui, les actions de cette dernière société ont atteint un tel niveau que chaque voiture électrique produite par la marque porte une part de capitalisation correspondant à 1 million de dollars, chiffre qui, pour GM mature, ne dépasse pas 10 000 dollars par voiture. Depuis le début de l’année, le prix des actions Tesla a augmenté de 800 %, donc l’idée d’envoyer des voitures électriques GM « naviguer seules » tente de nombreux analystes boursiers.
Source:
Source: 3dnews.ru