Selon des sources en ligne, Audi est contrainte de réduire les livraisons de sa première voiture à propulsion électrique. La raison en était une pénurie de composants, à savoir : un manque de batteries fournies par la société sud-coréenne LG Chem. Selon les experts, l'entreprise aura le temps de produire environ 45 000 voitures électriques cette année, soit 10 000 de moins que prévu initialement. Des problèmes d'approvisionnement ont conduit Audi à retarder le démarrage de la production du deuxième e-tron.) l'année prochaine.
Pour rappel, LG Chem est le principal fournisseur de batteries lithium-ion d'Audi et de Mercedes-Benz, ainsi que de leurs sociétés mères Volkswagen et Daimler. Les géants de l'automobile ont l'intention d'organiser à l'avenir leur propre production de batteries pour voitures électriques ou de créer une coentreprise avec des fournisseurs à l'instar de la coopération dans ce domaine entre Tesla et Panasonic. En attendant, les entreprises dépendent fortement de LG Chem et d’autres fabricants de batteries lithium-ion. Des sources affirment que l'entreprise sud-coréenne profite de sa position en augmentant le prix de vente de ses produits.
Il faut dire que la première voiture de la gamme e-tron est en proie à une série de pannes. Outre les problèmes d'approvisionnement en batteries et la hausse de leur prix, Audi a dû reporter à plusieurs reprises le démarrage de la production en série. En août dernier, l'événement de lancement de l'e-tron a été annulé en raison de avec le PDG d'Audi. À l'automne 2018, des problèmes sont survenus lors de la mise à jour du logiciel, ce qui a eu un impact négatif sur la production de voitures électriques. Tout cela a conduit au fait que les premières livraisons de voitures électriques d'Audi n'ont commencé qu'en mars 2019.
Source: 3dnews.ru