Agence spatiale européenne ESA que les plates-formes de conception pour la conception assistée par ordinateur de satellites sont idéales pour la conception de superyachts. À l'aide de la plate-forme ESA Concurrent Design Facility, les concepteurs marins ont créé et aidé à construire le plus grand voilier en aluminium au monde, le Sea Eagle II de 81 m.
Le Sea Eagle II a été construit par le chantier naval Royal Huisman à Vollenhove, aux Pays-Bas. Dans l'usine du constructeur près d'Amsterdam, le yacht était équipé d'un mât à base d'un matériau composite en carbone. Plus tard cette année, le navire sera testé en mer et remis au client. Ce sera le septième plus grand yacht au monde et le premier à être conçu en utilisant des idées d'ingénierie de l'ère spatiale.
La plateforme Concurrent Design Facility (CDF) de l'ESA est largement utilisée par l'Agence spatiale européenne pour la conception de satellites spatiaux. Cet outil logiciel permet des processus de conception parallèles à différentes étapes et par différentes équipes en même temps. Ainsi, les problèmes et les inconvénients de l'approche d'ingénierie traditionnelle, lorsque le projet est créé en plusieurs étapes avec le transfert des résultats de chacune d'elles le long de la chaîne, disparaissent. La vitesse de travail augmente plusieurs fois et le temps c'est de l'argent.
Un environnement et un modèle de conception communs à tous les participants au processus permettent d'évaluer la faisabilité du projet et la nécessité d'apporter des modifications dès que l'un des développeurs apporte des modifications au projet. La commodité de l'outil a été appréciée non seulement par l'ESA, mais aussi par les entreprises européennes. Aujourd'hui, plus de 50 centres de développement en Europe disposent de la plate-forme ESA Concurrent Design Facility, bien que la plupart d'entre eux travaillent encore pour l'Agence spatiale européenne. Et 10 centres de conception travaillent en dehors de l'industrie spatiale.
Les concepteurs du chantier naval Royal Huisman à Vollenhove ont été formés par l'ESA pour travailler avec la plate-forme CDF. Le tout premier projet sur cette plateforme pour le développement du superyacht Sea Eagle II a prouvé sa viabilité. Désormais, le constructeur naval utilise la conception parallèle pour tous ses nouveaux projets, ainsi que pour les projets liés à la conversion et à la maintenance des anciens navires.
Source: 3dnews.ru