Voiture de course Volkswagen ID. La R, équipée d'un groupe motopropulseur XNUMX % électrique, s'apprête à réaliser un parcours record sur le Nürburgring-Nordschleife.
L'année dernière, la voiture électrique Volkswagen ID. R, rappelons-le, a établi plusieurs records à la fois. Tout d'abord, une voiture pilotée par le pilote français Romain Dumas Piste de montagne de Pikes Peak en un temps minimum de 7 minutes 57,148 secondes. Le précédent record, établi en 2013, était de 8 minutes 13,878 secondes. Puis la voiture, pilotée par le même conducteur, nouveau temps record pour les véhicules électriques sur la piste du Goodwood Festival of Speed - 43,86 secondes.
Et maintenant, il est rapporté que Volkswagen ID. La R montrera son potentiel sur la Nordschleife du Nürburgring, qui compte un tour total de 20 832 mètres.
« Bien que la longueur du tour au Nürburgring soit à peu près la même que la longueur du circuit de Pikes Peak – environ 20 km, les exigences aérodynamiques ici sont complètement différentes. Aux États-Unis, tout était question d’appui maximum. Cependant, sur la Nordschleife, les vitesses sont beaucoup plus élevées, il est donc bien plus important de garantir une utilisation la plus efficace de la batterie en améliorant l'aérodynamisme », explique Volkswagen.
Par conséquent, les spécialistes ont dû apporter des modifications à la conception de la Volkswagen ID. R. La voiture électrique recevra notamment un aileron arrière doté de la technologie DRS (Drag Reduction System), connue des courses de Formule 1. Ce système permet de réduire la traînée aérodynamique en modifiant l'angle d'attaque de l'avion de l'aile. La technologie permettra à la voiture électrique d’accélérer plus rapidement jusqu’à des vitesses maximales avec moins de consommation d’énergie.
Sur la Nordschleife du Nürburgring, la Volkswagen ID. R tentera de battre le record existant de la voiture électrique de 6 minutes et 45,90 secondes.
Source: 3dnews.ru