Elon Musk, PDG de Tesla, SpaceX et Boring Company, est célèbre pour ses déclarations prématurées et bruyantes. Récemment, lors d'une conversation avec Lex Fridman, chercheur au MIT, il a déclaré que d'ici fin 2019, le pilote automatique de Tesla dépasserait la capacité des humains à conduire une voiture.
«Je pense que nous franchirons très bientôt la limite où l'intervention humaine réduira la sécurité - peut-être même vers la fin de cette année. Mais je serais choqué si cette étape n’était pas atteinte l’année prochaine au plus tard », a déclaré l’exécutif.
M. Musk a ensuite déclaré que la technologie Autopilot de Tesla s'était améliorée de façon exponentielle jusqu'à présent. "Je peux me tromper, mais il semble que notre entreprise soit nettement en avance sur tous les acteurs du marché", a-t-il ajouté.
L’interview de M. Friedman s’est avérée être la dernière d’une longue histoire de prédictions audacieuses exprimées par M. Musk. Lors d'un entretien avec ARK Invest en février, le dirigeant s'est dit convaincu que les véhicules de son entreprise pourront fonctionner sans aucune intervention du conducteur plus tard cette année, sous réserve de l'approbation réglementaire.
Mais le milliardaire a fait à plusieurs reprises des prédictions erronées sur le pilote automatique. Par exemple, en 2015, Musk a déclaré que Tesla disposerait d’une technologie de conduite entièrement autonome d’ici environ deux ans. L’entreprise a également manqué plusieurs délais fixés par Elon Musk concernant l’envoi d’une voiture autonome entre les deux côtes des États-Unis, puis a abandonné l’idée.
Certains experts sont sceptiques quant à la capacité de Tesla à transformer si rapidement sa technologie semi-autonome actuelle en pilote automatique complet. Un rapport de 2019 du cabinet de recherche et de conseil Navigant Research a classé Tesla au 19e rang sur 20 entreprises développant des technologies de conduite autonome en termes de stratégie et de leadership.
Au fait, récemment sur le début de la production en série de sa propre plate-forme de pilote automatique, qui dépassera fondamentalement l'actuel NVIDIA Drive PX2 en raison de sa dépendance à des accélérateurs neuronaux spécialisés. Les acheteurs de voitures électriques de l'entreprise qui choisissent l'option coûteuse de pilote automatique (Full Self-Driving) pourront mettre à jour l'électronique gratuitement. D'ailleurs, une option arrive bientôt .
Source: 3dnews.ru