L'un des points de l'ensemble de mesures convenues mardi pour stimuler l'économie nationale allemande, d'un volume total de 130 milliards d'euros, sera l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques dans chaque station-service du pays. Reuters le rapporte.
La publication indique qu'une partie des fonds, soit environ 2,5 milliards d'euros, sera utilisée pour encourager la population à acheter des véhicules électriques grâce à divers programmes de subventions. La remise maximale lors de l’achat d’un véhicule électrique peut être de 6000 XNUMX €. De plus, des fonds seront investis dans la production de batteries et de bornes de recharge.
Selon les données de l'Autorité fédérale allemande des transports routiers (KBA), 168 148 véhicules ont été vendus en mai de cette année. Seuls 3,3 pour cent de ce chiffre provenaient des véhicules électriques. En 2019, cette valeur était encore plus faible et s'élevait à moins de 2 %.
L'année dernière, la chancelière allemande Angela Merkel a annoncé son objectif de construire un million de bornes de recharge pour véhicules électriques en Allemagne d'ici 2030. Avec seulement environ 15 000 stations-service conventionnelles actuellement en service dans le pays, il sera assez difficile d'atteindre l'objectif annoncé dans le nouveau plan de relance économique allemand.
Selon l'Union fédérale allemande de l'énergie et de l'eau (BDEW), en mars 2020, 27 730 bornes de recharge pour véhicules électriques étaient utilisées dans le pays. Pour une transition efficace de la population vers les véhicules électriques, notent les experts, il est nécessaire d'assurer la disponibilité d'au moins 70 000 bornes de recharge électriques conventionnelles et 7000 XNUMX bornes de recharge électrique rapide.
« Dans 97 % des cas, la réticence d’un client potentiel à acheter une voiture électrique est due à la peur d’une autonomie limitée. La décision de l’Allemagne dans ce cas concernant les stations-service conventionnelles est tout à fait justifiée, puisque les stations-service sont ouvertes XNUMX heures sur XNUMX », a commenté à Reuters Diego Biasi, directeur de Quercus Real Assets, qui investit dans le développement des infrastructures d’énergies renouvelables.
La ressource Engadget ajoute que l'Allemagne n'est pas le seul pays de l'UE à avoir décidé de choisir une nouvelle stratégie pour développer une économie « post-coronavirus ». Le président français Emmanuel Macron a annoncé la semaine dernière que 8 milliards d'euros seraient alloués au programme d'infrastructures de transport électrique du pays.
Source: 3dnews.ru