La Chine pourrait devenir le premier pays au monde à transporter régulièrement des passagers avec des drones sans pilote

Comme on le sait, plusieurs jeunes entreprises et ветераны L'industrie aéronautique travaille intensivement sur les drones sans pilote pour le transport de passagers. On s’attend à ce que ces services soient très demandés dans les villes où le trafic terrestre est encombré. Parmi les nouveaux venus, se distingue la société chinoise Ehang, dont le développement pourrait constituer la base des premiers itinéraires réguliers de passagers sans pilote au monde sur des drones.

La Chine pourrait devenir le premier pays au monde à transporter régulièrement des passagers avec des drones sans pilote

Le chef de l'entreprise a déclaré à la ressource en ligne CNBCqu'Ehang travaille avec le gouvernement provincial de Guangzhou et plusieurs grandes villes de la province sur trois à quatre itinéraires sans pilote pour transporter des passagers. Les vols commerciaux pourraient commencer avant la fin de cette année ou l’année prochaine. Si l’entreprise tient sa promesse, la Chine deviendra le premier pays où les taxis sans conducteur commenceront à circuler régulièrement.

Drone Ehang en version 2016 (modèle Ehang 184) était un véhicule de 200 kg avec une autonomie de vol allant jusqu'à 16 km à une altitude ne dépassant pas 3,5 km et à des vitesses allant jusqu'à 100 km/h. Une personne peut être à bord. Au lieu d'un volant et de leviers, il existe une tablette avec la possibilité de sélectionner un itinéraire. Le système est complètement autonome sans accès des passagers aux commandes, mais permet une connexion d'urgence à la commande d'un opérateur distant.

La Chine pourrait devenir le premier pays au monde à transporter régulièrement des passagers avec des drones sans pilote

Ehang affirme que le drone passager a effectué plus de 2000 XNUMX vols d'essai en Chine et à l'étranger dans diverses conditions météorologiques. La machine s’est avérée totalement sûre à utiliser. Cependant, pour l'utilisation commerciale d'un drone passager, il reste encore à créer une infrastructure avec des sites de décollage et d'atterrissage, ainsi qu'à modifier les lois et réglementations relatives à la réglementation du trafic aérien en Chine. Ehang est convaincu que tous les problèmes seront résolus au cours de la prochaine année. Derrière cette confiance se cache le soutien officiel d'Ehang de l'Administration chinoise de l'aviation civile. Pouvez-vous rêver plus grand ?



Source: 3dnews.ru

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