L'Administration nationale américaine de l'aéronautique et de l'espace (NASA) prévoit de tester prochainement l'avion supersonique expérimental X-59 QueSST, développé par Lockheed Martin.
Le X-59 QueSST diffère des avions supersoniques conventionnels en ce sens que lorsqu'il franchit le mur du son, il produit une détonation sourde au lieu d'un puissant bang sonique.
Aux États-Unis, depuis les années 70, les vols d'avions supersoniques au-dessus des zones peuplées sont interdits en raison du rugissement semblable au tonnerre qu'ils poussent lorsqu'ils atteignent une vitesse supersonique. L'agence spatiale a l'intention de parvenir à des changements législatifs grâce à la mise en œuvre du programme de démonstration de vols à faible flèche, qui comprend des tests et l'approbation d'une technologie permettant des vols supersoniques plus silencieux.
À terme, la NASA prévoit d'effectuer des vols supersoniques du X-59 approuvés par la réglementation au-dessus de certaines zones des États-Unis afin de recueillir les commentaires du public et les données sur le bruit généré et son impact sur les villes et les zones environnantes. Avant cela, cependant, la NASA effectuera des vols d'essai au-dessus du désert de Mojave en Californie et surveillera les niveaux de bruit à l'aide d'un réseau de microphones de 30 km.
Ces microphones de niveau Hi-Fi sont capables de mesurer jusqu'à 50 000 échantillons sonores par seconde. Le réseau se compose de différents blocs de microphones avec différentes configurations pour des mesures plus détaillées du niveau de bruit.
Source: 3dnews.ru