Un robot a été introduit pour un atterrissage en toute sécurité depuis une hauteur sans parachute

Une équipe d'ingénieurs de l'Université de Berkeley, de Squishy Robotics et de développeurs de la NASA commencer test sur le terrain d'un robot « élastiquement rigide » pour un atterrissage en toute sécurité depuis une hauteur sans parachute. Initialement, ces robots intéressaient les scientifiques de l’Agence de recherche aéronautique et spatiale car ils étaient largués depuis un vaisseau spatial sur Titan, l’une des lunes de Saturne. Mais sur Terre, il existe également de nombreuses utilisations pour les appareils robotiques qui peuvent être rapidement déposés au bon endroit et au bon moment. Par exemple, vers une zone de catastrophe naturelle ou vers la source d'une catastrophe d'origine humaine. Les robots pourront alors évaluer le niveau de danger dans la zone avant même l'arrivée des sauveteurs, ce qui réduira les risques lors des opérations de sauvetage.

Un robot a été introduit pour un atterrissage en toute sécurité depuis une hauteur sans parachute

Dans le cadre des tests sur le terrain, les scientifiques ont commencé à collaborer avec les services d'urgence de Houston et du comté de Los Angeles. Comme le montre la vidéo, le robot en forme de ballon de football, entouré d'une structure de trois paires de tubes avec des haubans à ressort, est largué d'un hélicoptère d'une hauteur de 600 pieds (183 mètres) et reste opérationnel après une chute libre. -tomber au sol.

Le schéma mis en œuvre dans la conception d'un robot « conforme » est appelé « tenségrité » à partir d'une combinaison des mots tensionnel et intégrité (en russe, tension et intégrité). Les tuyaux rigides, à l'intérieur desquels les câbles sont tendus, subissent constamment une force de compression et les haubans subissent une tension. Dans l'ensemble, ce schéma résiste à la déformation mécanique lors des impacts. De plus, en contrôlant alternativement la tension des câbles, le robot peut être amené à se déplacer d'un point de l'espace à un autre.


Comme le dit Alice Agogino, professeur de génie mécanique à l'Université de Berkeley, l'un des participants au projet, au cours des 20 dernières années, environ 400 employés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge, qui sont souvent les premiers à apparaître dans les zones sinistrées, est mort. S’ils avaient pu parachuter rapidement des robots avant l’arrivée des sauveteurs sur les lieux, bon nombre de ces décès auraient pu être évités. Ce sera peut-être le cas à l'avenir, et les robots « doux » deviendront un outil courant pour les sauveteurs sur Terre avant de s'envoler vers Titan.



Source: 3dnews.ru

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