Selon les médias, la société nationale Rocket and Space Corporation Energia a formulé des exigences dont la mise en œuvre réduira le risque de situations d'urgence sur les vaisseaux spatiaux Soyouz au cas où ils recevraient des trous lors d'une collision avec des débris spatiaux ou des micrométéorites. Le résultat des travaux effectués par les spécialistes de RSC Energia a été présenté dans les pages de la revue scientifique et technique « Space Equipment and Technologies ».
Les principales idées pour assurer la sécurité dans le processus d'élimination des accidents résultant d'une dépressurisation due à la formation de trous dans le bordé des navires de transport sont les suivantes :
- fournir aux vaisseaux spatiaux et à l'ISS des outils de détection des zones de fuite,
- formation aux actions de l'équipage en cas de dépressurisation de l'ISS,
- approbation d'une interdiction d'organiser des lignes de transit posées à travers l'écoutille entre le navire et le compartiment adjacent (l'interdiction ne s'applique pas aux conduits d'air à dégagement rapide, ainsi qu'aux colliers qui relient les unités d'amarrage actives et passives).
Rappelons que le 30 août dernier, l'équipage de l'ISS avait découvert une fuite d'air sur le vaisseau spatial Soyouz MS-09. Un appareil américain à ultrasons a été utilisé pour détecter le trou dans le boîtier. Il convient de noter que même alors, les cosmonautes pensaient que le trou dans le boîtier avait été fait avec une perceuse, mais Roscosmos a proposé la version officielle, selon laquelle le trou s'était formé à la suite d'une collision avec une micrométéorite. Plus tard, l'équipage du navire a réussi à colmater le trou à l'aide d'un composé de réparation spécial. L'enquête sur l'apparition d'un trou dans la peau du vaisseau spatial Soyouz MS-09 est toujours en cours.
Source: 3dnews.ru