Rolls-Royce Holdings promeut les réacteurs nucléaires comme le moyen le plus efficace de produire du carburant d’aviation synthétique neutre en carbone sans exercer de pression importante sur les réseaux électriques mondiaux.
Basés sur la technologie développée pour les sous-marins nucléaires, les petits réacteurs modulaires (SMR) peuvent être situés dans des stations individuelles, selon le PDG Warren East. Malgré leurs petites dimensions, ils fourniront d’importants volumes d’électricité nécessaires à la synthèse de l’hydrogène utilisé dans le processus de production du carburant synthétique d’aviation.
Selon les prévisions du patron de Rolls-Royce, dans les décennies à venir, les carburants synthétiques et les biocarburants deviendront la principale source d'énergie pour la prochaine génération de moteurs d'avion jusqu'à l'émergence d'alternatives entièrement électriques. Les réacteurs qui pourraient alimenter le processus de production d’hydrogène sont si compacts qu’ils pourraient être transportés sur des camions. Et ils peuvent être placés dans des bâtiments 10 fois plus petits qu’une centrale nucléaire. Le coût de l'électricité produite avec leur aide sera 30 % inférieur à celui d'une grande installation nucléaire, ce qui est comparable au prix de l'énergie éolienne.
S'exprimant lors d'une conférence de presse à l'Aviation Club de Londres, Warren East a déclaré que Rolls-Royce, le plus grand constructeur européen de moteurs à réaction, travaillerait avec des spécialistes de la pétrochimie ou des startups d'énergies alternatives pour créer de nouvelles technologies.
Source: 3dnews.ru