Salut tout le monde. Mon article sur une voiture électrique faite maison a été apprécié par la communauté. Alors, comme promis, je vais vous raconter comment tout a commencé et comment j'ai obtenu 1 million de vues sur YouTube.
C'était l'hiver 2008-2009. Les vacances du Nouvel An sont passées et j'ai décidé de commencer enfin à assembler quelque chose comme ça. Mais il y avait deux problèmes :
- Je n'ai pas bien compris ce que je voulais, j'avais beaucoup de pensées et d'idées, mais soit elles étaient folles, soit elles relevaient du point 2.
- Mon expérience technologique était pratiquement nulle. Oui, assembler des Legos et des kits de construction en métal, c’est mieux que rien du tout, mais ce n’est qu’une goutte d’eau dans l’océan nécessaire.
Cependant, j’ai décidé de prendre un risque et j’ai commencé à le faire. J'ai décidé que ce serait toujours une sorte de voiture. Certes, à cette époque, je ne comprenais pas particulièrement l'ingénierie et j'ai décidé de tout faire comme mon intuition me le disait, car je comprends les principes de travail et mes capacités financières et techniques.
La première chose que j’ai faite a été de retourner sur le marché de la construction voisin. À cette époque, le principal problème pour moi était le cadre. J'ai compris que j'avais besoin de quelque chose comme un cadre sur lequel j'accrocherais tout le matériel. Pour le cadre, j'ai choisi des tubes profilés en alliage d'aluminium - légers, faciles à traiter et, il s'est avéré, suffisamment résistants pour ne pas se casser sous charge avec la bonne approche. C’est ainsi que, dès la 10e année, j’ai suivi des cours pratiques de résistance des matériaux – dans lesquels j’ai obtenu un D à l’examen universitaire. J'ai choisi les premières roues qui me plaisaient et qui, à mon avis, fonctionneraient bien - et elles ont bien fonctionné, mais j'ai ensuite dû prendre une taille légèrement plus grande. Entre autres choses, j'ai pris un paquet de boulons et autres conneries nécessaires.
De retour à la maison, j'ai disposé par terre tous les achats de ma chambre (oui, j'ai assemblé la voiture à la maison, grâce à ma mère, qui, même si elle m'a poursuivi avec un balai, ne m'a pas trop forcé, car elle a compris tout ça). Il a tout disposé par terre, s'est assis sur le lit et l'a regardé comme si c'était une auge cassée. La première pensée qui m’est venue à l’esprit a été : « Dans quoi me suis-je embarqué ???? »
Après quelques jours de travail, voici ce que nous obtenons :
Oui, cela ressemble à un film d'horreur. J'ai un ami, ils l'appellent Seryoga, et même alors il a dit que j'étais fou, mais néanmoins il m'a aidé à l'avenir, pour lequel un respect particulier pour lui :)
Donc, ce cadre a évidemment été refait plusieurs fois, une vidéo des résultats sera à la fin, déjà montée. Et oui, oui, oui - j'ai pris le même traîneau comme base, je suis peut-être un idiot, mais ensuite cela m'a semblé très logique, et cela m'a épargné beaucoup de travail. Il fallait tester l’idée et perdre du temps supplémentaire n’était pas casher.
Le deuxième problème, qui s'est avéré être le principal, mais qui a été résolu très simplement et avec succès : quel moteur utiliser ? Je ne comprenais presque rien aux moteurs à combustion interne à cette époque, il me semblait que cela serait très coûteux et difficile, de tels moteurs ne peuvent pas être stockés à la maison (du moins les moteurs à essence - ils puent et présentent un risque d'incendie), et il y avait aucune raison de transformer un appartement en garage. Il a été décidé d'utiliser la traction électrique. Et c'est beaucoup plus facile à mettre en œuvre - une batterie, quelques fils et un moteur, et c'est tout - c'est ce que je pensais alors.
Je n'ai pas trouvé de moteur adapté pendant assez longtemps, j'ai utilisé un tas d'options, mais elles étaient toutes faibles et de faible puissance (des dizaines de watts, et j'avais besoin de plusieurs centaines de watts, pour ne pas simplement déplacer presque un quintal de poids - la voiture et moi, mais accélérons au moins un peu plus vite qu'un piéton).
Et puis, heureusement, la machine à laver est tombée en panne :) Et c'est avec grand plaisir que j'ai retiré le moteur de là ; il s'est avéré que c'était exactement ce dont j'avais besoin. - peut fonctionner sur courant continu – le même que celui fourni par les batteries. Ce moteur, d'une puissance nominale de 475 watts, produisait jusqu'à 1,5 kilowatts en charge, à en juger par la consommation électrique. Tourné avec des baskets de 1.3 mégapixels, ne jetez pas de tomates.
Le dernier problème était la batterie. Le moteur fonctionne sur 240 volts (tension potentiellement mortelle, ne répétez pas). Les batteries que j'ai trouvées produisaient 6 volts par cellule. Mais ils étaient du type plomb-acide. Cela signifie qu'ils produisent une puissance énorme, peuvent supporter un courant élevé pendant une longue période et ne sont généralement pas particulièrement exigeants en termes de maintenance et de fonctionnement. Mais comme je l'ai dit, une batterie produit 6 volts, le moteur en a idéalement besoin de 240. Que faire ? C'est vrai, nous avons besoin de plus de batteries.
Moi, rougissant et embarrassé, je suis venu voir ma mère pour me frapper le front, elle m'a demandé de combien d'argent j'avais besoin ? Moi, gêné, je me suis arraché - 5000 2009 roubles (et ce malgré le fait qu'en 5030, le coût de la vie pour un retraité était de XNUMX XNUMX roubles). Et j'ai été très surpris quand ils m'ont donné cet argent. C'était en mars, il y avait un dégel et je suis arrivé au marché en pataugeant dans les flaques d'eau.
- Garçon, qu'est-ce que tu veux ?
— J'ai besoin de ces piles
- Combien as tu besoin?
- J'ai tout ce que j'ai. Et il remit le billet de 5000 au vendeur, qui à ce moment-là devint presque gris.
Bref, ils n'avaient tout simplement pas une telle quantité en magasin, alors quelques jours plus tard, ils m'ont apporté une boîte entière de piles sur commande spéciale. J'avais déjà tout ce dont j'avais besoin. J'ai passé tout l'été à assembler la voiture, à la peaufiner, à la régler et à la régler. Je voulais tout faire de la manière la plus professionnelle possible, mais, pour des raisons évidentes, j'ai dû accepter ce qui s'était passé, en supprimant uniquement les mauvais endroits et en les rappelant. La tâche principale qui se posait à ce moment-là était de supprimer l'informatique.
L'automne est arrivé lorsque j'ai réalisé que tout était prêt pour le test - le jour X était fixé - le 11 octobre 2009, jour du premier test. J'étais inquiet, j'ai appelé plusieurs de mes amis qui m'ont aidé, ce dont je leur suis reconnaissant. Oui, à cette époque on était encore petits, j'ai même pas encore 18 ans dans la vidéo
Oui, cela a l’air drôle et absurde, mais ce fut une expérience réussie, au bout d’un mois toute l’école me connaissait déjà. Et oui, cette vidéo a quand même fait plus de 1000000 XNUMX XNUMX de vues :)
Un effet particulier a été donné par le fait que lorsque les vues approchaient du million de vues, je .
Peekaboo a donné l'effet coup de pied. Chaque jour après cela, ma chaîne collectait entre 1 3 et 20 XNUMX vues. Et le jour de sa publication, près de XNUMX XNUMX vues.
Je pense que c'est tout pour aujourd'hui. Dans le prochain article, j'essaierai de vous parler plus en détail de gagner de l'argent sur YouTube et de mon expérience.
Source: habr.com