À la fin de la semaine, il a été annoncé que les autorités californiennes avaient autorisé les tests de camions légers sur la voie publique. Le Département d'État des Transports a préparé des documents décrivant le processus d'octroi de licences pour les entreprises qui envisagent de tester des camions sans conducteur. Les véhicules dont le poids n'excède pas 4,5 tonnes seront autorisés à être testés, notamment les camionnettes, les fourgonnettes, les breaks, etc. Les véhicules plus lourds tels que les gros camions, les semi-remorques et les bus ne pourront pas participer aux tests.
Il convient de noter que la Californie est depuis longtemps l'un des centres d'essais de véhicules autonomes. L'émergence de nouvelles opportunités permettant d'organiser des tests de camions dotés de systèmes de conduite autonome ne passera certainement pas inaperçue auprès de Waymo, Uber, General Motors et d'autres grandes entreprises travaillant dans ce sens. Selon les données officielles, des licences ont désormais été accordées à 62 entreprises, qui peuvent tester 678 véhicules autonomes.
Il est possible qu'à l'avenir les autorités californiennes envisagent d'introduire une autorisation pour tester les gros camions. Les nouvelles règles visent probablement à attirer dans la région les entreprises développant de petits camions autonomes. Ford, Nuro, Udelv travaillent dans ce sens. Ces entreprises sont déjà autorisées à mener des activités de test à l’aide de véhicules de tourisme autonomes et seront donc certainement intéressées par l’extension de leurs capacités.
Source: 3dnews.ru