Le prix et la capacité de production en série de batteries de traction déterminent en grande partie l'adoption de certains types de batteries par le marché, mais les cellules lithium-ion dominent ce dernier depuis des décennies. Les représentants de la société chinoise HiNa Battery Technology sont convaincus que les batteries sodium atteindront le même prix que les batteries lithium dans les prochaines années, et que d'autres facteurs contribueront à leur adoption croissante.
Que pense celui-ci ? représentant de l'industrieBien que les batteries sodium soient actuellement jusqu'à deux fois plus chères que les batteries lithium-ion, leur prix baisse rapidement, tandis que celui des batteries lithium-ion est en hausse. Si ces tendances se maintiennent, la parité des coûts sera atteinte d'ici 2027 et, dès 2028, les batteries sodium deviendront encore plus compétitives que les batteries lithium-ion. Après 2028, selon la direction de HiNa Battery, le coût des batteries sodium chutera à 0,044 $ par Wh de capacité et leur densité de stockage de charge dépassera 180 Wh/kg. Les volumes de production atteindront alors plusieurs centaines de GWh, ce qui assurera la popularité croissante de ce type de batterie. À tout le moins, ces batteries seront de plus en plus utilisées dans les systèmes de stockage d'énergie stationnaires et les véhicules commerciaux.
HiNa indique que ses batteries au sodium ont déjà démontré une réduction de 15 % de la consommation d'énergie spécifique par kilomètre lors de tests sur camions et, grâce à leur capacité à supporter des décharges plus profondes, elles offrent une autonomie accrue de 20 %. De plus, ces batteries conservent une efficacité élevée à des températures allant de -40 °C à +60 °C et, même à -20 °C, elles conservent plus de 90 % de leur capacité initiale. Point important pour une utilisation dans les véhicules utilitaires, ces batteries peuvent facilement supporter plus de 1 8000 cycles de charge rapide. BYD a développé Des batteries similaires, conçues pour 10 000 cycles de charge, sont disponibles. Les deux prochaines années pourraient créer des conditions favorables à la généralisation de l’utilisation des batteries au sodium dans certains segments de marché.
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Source: 3dnews.ru
