Volkswagen a annoncé le début des tests à Hambourg de voitures autonomes équipées d'un système de pilote automatique de niveau XNUMX.
Les véhicules dotés d’une automatisation de niveau XNUMX peuvent se conduire seuls dans la plupart des situations. Il existe également un cinquième niveau d'automatisation : il suppose que les voitures se déplacent de manière totalement autonome tout au long du voyage, du début à la fin.
Il est rapporté que l'entreprise Volkswagen aurait équipé les véhicules électriques e-Golf d'un pilote automatique de niveau XNUMX. Cinq de ces machines participent aux tests à Hambourg.
Les véhicules d'essai sont équipés de onze scanners laser, sept radars et quatorze caméras. Dans le coffre à bagages se trouve une unité informatique dont les performances sont comparables à celles de 15 ordinateurs portables ordinaires.
Fait intéressant, le pilote automatique génère jusqu'à 5 Go de données chaque minute. Le système, en quelques millisecondes, avec la plus grande précision, enregistre et traite les informations sur les piétons, les cyclistes, les autres voitures, les intersections, la priorité de passage, les voitures garées et les changements de flux de circulation.
Dans le cadre des tests, les voitures robotisées e-Golf parcourront un parcours de trois kilomètres à l'intérieur de Hambourg. Il y aura toujours un pilote spécialement formé aux commandes du véhicule, prêt à prendre le contrôle à tout moment.
Nous tenons à ajouter qu'une section d'essai de neuf kilomètres est actuellement en construction à Hambourg, qui sera équipée de toutes les infrastructures nécessaires à l'utilisation du contrôle automatisé et à l'échange de données avec les réseaux d'information. L'achèvement de l'installation est prévu pour 2020. D'ici la fin des travaux à Hambourg, les feux de circulation devraient être modernisés par étapes : ils seront équipés de modules d'échange d'informations dans les systèmes infrastructure-véhicule (I2V) et véhicule-infrastructure (V2I).
Source: 3dnews.ru