Daimler, dont la crédibilité a été mise à mal par des allégations de fraude liées à sa fausse déclaration sur les émissions de diesel, continue de se détériorer.
Bild am Sonntag a rapporté que les régulateurs allemands ont trouvé des preuves d'un autre cas de fraude Daimler, affectant environ 60 220 SUV Mercedes-Benz GLK 2012 CDI produits entre 2015 et XNUMX.
Pour Daimler, il s'agit de chiffres considérables, puisqu'avant cela, les régulateurs exigeaient que l'entreprise rappelle 700 XNUMX voitures dans le monde en raison du dépassement des normes d'émission autorisées.
Il semble que le stratagème frauduleux de Daimler reste le même. Un logiciel spécial installé dans le GLK 220 CDI a permis de sous-estimer les émissions d'oxyde d'azote lors des tests, même si en conditions réelles elles se sont révélées bien supérieures aux normes établies.
Cependant, les autorités allemandes seraient désormais confrontées à un tout nouveau type de logiciel de test prétendument installé par le géant de l'automobile dans certains de ses véhicules.
À cet égard, l'Agence fédérale des transports routiers (KBA) d'Allemagne a lancé l'ouverture d'audiences dans cette affaire. Le constructeur automobile basé à Stuttgart a confirmé les prochaines auditions. La société a exprimé sa volonté de coopérer pleinement avec la KBA dans le cadre de son enquête sur cette affaire.
Source: 3dnews.ru