Récemment, le blog d'entreprise Parallels a publié , où les salaires des développeurs occidentaux étaient indiqués avec la mention "de toute façon, les salaires russes n'atteignent pas encore ceux européens". Les rencontres fréquentes avec des personnes comparant de manière très sélective les conditions de vie de Peter Pig et celles de ceux qui ne sont pas partis m'ont incité à partager quelques observations sur la vie aux États-Unis de l'intérieur. Le but de cet article est de vous encourager à aborder le problème de manière globale et à comparer des pommes avec des pommes, plutôt que de comparer point par point ce qui est bénéfique et de fermer les yeux sur d’autres aspects importants. S'il vous semble qu'il y a d'autres sous-textes dans cet article, veuillez les attribuer au fait que « les Tchouktches ne sont pas un écrivain » et, si possible, ignorez-les.
La vie quotidienne
Afin de ne pas me précipiter vers la calculatrice dans la carrière, je voudrais d'abord partager quelques observations sur la vie quotidienne aux États-Unis. Mais pas seulement l’argent et la carrière.
Avertissement : les observations ci-dessous ne sont pas destinées à être représentatives et sont basées sur deux années de vie dans le comté de Bucks, en Pennsylvanie, avec des visites très fréquentes à New York. En tant que touriste, j'ai visité une douzaine d'États.
Routes et voitures
Beaucoup de gens associent l’Amérique aux autoroutes et aux absorbeurs kilométriques de cinq litres. Et tout à fait justifié. Par conséquent, je considère qu’il est tout à fait approprié de commencer l’histoire de la vie quotidienne aux États-Unis par ce sujet.
Routes, panneaux, conducteurs
Parmi les avantages évidents, je voudrais souligner plusieurs choses. Premièrement, de nombreuses intersections de routes secondaires sont dotées de panneaux d'arrêt au lieu de feux de circulation, devant lesquels le conducteur doit s'arrêter et continuer à rouler dans l'ordre du premier entré, premier sorti. Cela calme la circulation et en même temps, il n'est pas nécessaire d'attendre un signal vert à une intersection vide. Poursuivant le sujet de l'attente des feux tricolores, je voudrais rappeler que dans les états ils sont adaptatifs : sur le mât avec un feu tricolore il y a généralement une caméra qui régule le temps de fonctionnement du signal vert en fonction du trafic dans chaque sens . Un autre avantage incontestable est la présence de voies dédiées pour tourner à gauche et à droite - c'est merveilleux de pouvoir conduire sur la voie extérieure et de ne pas penser au fait que vous devrez changer de voie avant l'intersection car il y a une file d'attente pour tourner. La qualité des routes est une question brûlante. Varie d'un quartier à l'autre. Si on le compare aux routes de Saint-Pétersbourg, c'est pire. Si l'on compare la moyenne des hôpitaux, je pense qu'elle est meilleure, même si je ne dispose pas d'un échantillon suffisant en termes de déplacements en voiture en Russie. En outre, il convient de noter qu'il y a sensiblement moins d'agressivité sur les routes de l'Amérique à un étage (mais Dieu nous préserve de vous retrouver à New York). Après cela, sur les routes du même Saint-Pétersbourg, on a le sentiment de l'apparition de Carmageddon.
D’un autre côté, les mêmes avantages mentionnés ci-dessus présentent également un inconvénient pour la pièce. L'adaptabilité des feux de circulation, par exemple, est une farce cruelle si vous roulez à vélo. Vous pouvez attendre votre vert jusqu’à ce que vous ayez le visage bleu, car bêtement, la caméra ne vous voit pas. De plus, je n'ai pas vu d'affichage de compte à rebours sur les feux de circulation, ce qui, je pense, est dû à leur adaptabilité. Il est extrêmement frustrant de rouler à 60 mph, de voir apparaître soudainement un feu jaune et d'essayer de savoir s'il faut ralentir ou accélérer. Le calme des conducteurs peut également être irritable : un embouteillage se produit souvent en raison d'un caractère trop lent ou de conducteurs qui se croisent très poliment aux carrefours. Mais je pense que l’inconvénient le plus important est le manque d’éclairage. Il y a généralement une faible lumière aux intersections, mais autrement, il n’y en a tout simplement pas. Du tout. Et ce n’est pas grave si vous conduisez dans la circulation, où les phares d’un groupe de voitures maintiennent généralement un niveau d’éclairage adéquat. Mais une route déserte tard dans la nuit sous la pluie se transforme en un endroit extrêmement désagréable, voire dangereux.
Un autre sujet concerne les piétons dans l’Amérique à un étage. Premièrement, les conducteurs, à mon avis, oublient leur existence et attendre d'être laissés passer à un passage pour piétons est une tâche ingrate. Deuxièmement, les transitions elles-mêmes sont rares. Mais le plus fou pour un habitant européen est l’absence de sentiers piétonniers dans la plupart des endroits. Au bout d'un certain temps, on s'habitue à marcher sur le bord de la route, mais au début cela crée un fort inconfort.
Places de parking
Étant donné qu'il est presque impossible de vivre dans une Amérique à un étage sans voiture et que tout le monde le comprend, tout va bien pour se garer dans une telle zone. Vous oubliez vite ce que signifie trouver une place de parking à proximité de votre domicile ou de votre bureau. Et en plus de cela, la plupart des espaces sont conçus pour accueillir une grosse camionnette, et par conséquent, dans une berline intermédiaire, vous pouvez vous garer presque en diagonale sans déranger personne.
Mais lorsque vous voyagez dans n'importe quelle ville, la question du stationnement doit être réglée à l'avance. Il existe soit un parking dans la rue, où vous ne pouvez généralement pas laisser votre voiture plus de quelques heures, soit un parking public privé, dont les prix peuvent varier considérablement : de 10 $ par jour à Philadelphie à 16 $ la demi-heure à New York.
Le stationnement mensuel à Philadelphie commence à 200 $, et à New York, préparez-vous à débourser 500 $.
Violation des règles : police, amendes, points
Un jour, je conduisais ma Mustang à une conférence. La route dure trois heures, la musique joue et le V8 ronronne de bonheur lorsque la pantoufle est enfoncée. Eh bien, la pédale d'accélérateur est enfoncée plus profondément que ce qui est autorisé. Une heure et demie - tout va bien, je suis en avance sur le calendrier, quand soudain une voiture saute du bord de la route apparaît soudainement dans le rétroviseur et les feux clignotants s'allument. Ma tête panique à propos des films hollywoodiens et de ce qui doit être fait. Clignotant à droite, arrêtez-vous sur le bord de la route. Un policier en tenue de shérif et avec un chapeau de cowboy sur la tête s'approche par la gauche. "Savez-vous que vous avez enfreint la loi du Maryland ?!" - Le major Payne rugit comme un soldat. "Je suis coupable" est la seule chose qui me vient à l'esprit. Documents à l'agent, deux minutes d'attente pour qu'il frappe quelque chose dans sa voiture, et voilà - une feuille en plastique A4 avec un chiffre désagréable de 280 $ d'amende pour 91 mph avec une tolérance de 65 mph. Et une lettre tout aussi impressionnante avec le titre État du Maryland contre Pavel *** une semaine plus tard. Mais si seulement cela coûtait une amende. Les violations dans la plupart des États entraînent des points qui augmentent considérablement le coût de votre assurance. Après cet incident, je surveille très attentivement ma vitesse.
Le seul « mais » dans cette histoire est que dans de nombreux États, les caméras automatiques pour enregistrer les infractions à la vitesse sont interdites ou ne sont pas utilisées. Ainsi connaître le quartier et les emplacements typiques des voitures de police permet aux locaux de mettre la main dessus dans la plupart des cas.
Service automobile
D'une manière ou d'une autre, quelque chose de grave est arrivé à ma voiture : la boîte de vitesses est tombée en panne. Heureusement, en achetant cette Mustang d'occasion avec l'indice GT, j'ai compris qu'il était peu probable qu'elle soit conduite uniquement à la boulangerie et à l'église, et j'ai donc acheté une extension de garantie auprès d'une société tierce. Visitez le concessionnaire Ford le plus proche, racontez l'histoire, remettez la voiture et le contrat de garantie. Il semblerait que tout va bien : une semaine et tout sera réglé. Mais non, plus d'un mois de temps perdu, plusieurs itérations avec des erreurs tant de la part de la société de garantie que du concessionnaire, qui se sont soldées par la nécessité d'appeler un cadre supérieur chez Ford et de promettre de faire appel à des avocats. Alors, plus d’un mois de nervosité et une question obsessionnelle : pourquoi le service américain est-il meilleur que le nôtre ?
Accidents de la route, rapidité d'intervention de la police et de l'ambulance, rapidité de paiement de la compagnie d'assurance
Une journée entière de communication avec le client, un état végétal, le voyage de retour au rythme d'un retraité. Une voiture puissante sans électronique moderne ni pluie. Le résultat est un dérapage et un butée. 9-1-1. Cinq minutes maximum et la police et l'ambulance sont déjà là. Rédaction d'un protocole, refus d'hospitalisation en signant sur un iPad - 15 minutes. La voiture est emmenée par une dépanneuse, appelée par un policier, jusqu'à un parking affilié. Depuis chez vous, remplissez une demande sur le site de l’assurance. Plusieurs réponses aux questions par téléphone, une semaine d'attente et un chèque d'indemnisation pour perte totale d'un chiffre supérieur au prix d'achat. La question obsessionnelle inverse : pourquoi nos services de police de la circulation et nos compagnies d’assurance ne peuvent-ils pas travailler aussi rapidement ?
Perception de la voiture
L’attitude des Américains à l’égard des voitures comme consommables est très inhabituelle. Rayures, bosses - personne n'y prête attention. Vous marchez, vous voyez une Aston Martin fraîche avec des pare-chocs en mauvais état, et il y a une dissonance dans votre tête. Le service est principalement la vidange d'huile, les plaquettes et c'est tout. Un tas de camionnettes parfaites pour transporter un réservoir d'essence sur une remorque. Les voitures allemandes devraient être plus chères que d'habitude et la qualité des voitures américaines laisse beaucoup à désirer.
Les routes à péage
Il y a souvent un péage pour traverser les ponts, et en général il y a beaucoup de péages. Il y a des frais pour entrer et sortir de New York. Par exemple, le Lincoln Tunnel facture 16 $ pour voyager.
transport en commun
L'Amérique à une histoire
Tout ici est malheureux. Il n'y a pratiquement aucun transport local. Oui, les bus locaux circulent une fois par heure, mais sur des itinéraires tels qu'il faudra une éternité pour arriver au point souhaité. La couverture des trains électriques est faible. Les sentiers piétonniers se situent principalement soit dans des sites historiques, soit dans des zones pauvres. Ainsi, se retrouver sans voiture et se trouver loin des commerces et des zones peuplées est très désagréable.
Les trains circulent entre les villes, souvent très usés. De Trenton / Princeton à New York, cela prend environ une heure et demie pour 16.75 $ (NJ Transit). Ou une heure pour 50 $ (Amtrak). Et pour vous garer à la gare, vous devrez payer au moins 6 $ par jour. Les bus interurbains constituent une alternative moins chère, mais leur ponctualité est discutable.
Villes
New York, DC, Boston, San Francisco – tout va bien mieux. Ensuite, en utilisant New York comme exemple. 2.75 $ par trajet en métro, pas de laissez-passer. Une caractéristique intéressante du métro est la présence de trains express. Ils ne s'arrêtent que dans des gares relativement grandes et, si nécessaire, parcourent de longues distances, ce qui leur permet de gagner beaucoup de temps. Par contre le métro est très sale et instable. Souvent, les soirs de week-end, quelque chose tombe en panne quelque part et vous pouvez attendre le train jusqu'au second arrivé. Il est difficile de voyager par transport terrestre en raison des embouteillages. Je ne sais pas qui voyage en voiture à New York : à la fois la circulation folle et les piétons qui ignorent complètement les feux de circulation.
Environnement
Les contrastes
Le fait que les États-Unis soient un pays avec un énorme fossé entre les pauvres et les riches est visible à l’œil nu. Les pâtés de maisons voisins de la ville peuvent différer radicalement : vous traversez littéralement la rue, c'était juste cher et riche, et maintenant il y a des maisons aux fenêtres fermées et des personnages afro-américains, à la vue même desquels vos jambes commencent à bouger plus vite. Dans un quartier, il y a peut-être une Bugatti Chiron près d'un coiffeur et tout le monde se sourit, mais dans une ville à 10 minutes, c'est la pauvreté, les sans-abri, la dévastation et les fusillades.
Villes
Les villes américaines sont fondamentalement différentes de celles d’Europe. Tout d’abord, ils sont moches. Deuxièmement, ils sont sales et il y a beaucoup de sans-abri. Vous marchez après Saint-Pétersbourg/Londres/Paris/Amsterdam/[insérez le vôtre] à New York, et votre âme hurle. Troisièmement, y vivre est soit très cher, soit peu agréable. Le loyer d'un studio dans les quartiers normaux de Manhattan commence à partir de 3 500 $ par mois. Acheter une chambre - à partir de 1 XNUMX $ et déductions mensuelles pour les impôts et l'entretien, qui seront probablement supérieures à XNUMX XNUMX $. La taxe locale dans les villes est élevée. La nourriture est censée être plus chère. Manque d'espaces verts. Vivre en famille semble faible. Il y a beaucoup d'endroits qui sentent la marijuana, à tel point que l'on peut s'amuser rien qu'en passant.
L'Amérique à une histoire
Il existe un nombre surprenant d’animaux qui n’ont pas particulièrement peur des humains. Écureuils, cerfs, lièvres, marmottes, mouffettes. Très cool et mignon. Cependant, toute cette gentillesse aime aussi s'écouler sur la route, provoquant les émotions les plus agréables.
Les maisons modernes sont construites en bois et en contreplaqué. Y compris les appartements de trois et quatre étages. Oui, cela se fait très rapidement, mais en combinaison avec de petites zones où seul un grill peut être placé, le coût soulève des questions. Et le prix d'une maison dans n'importe quelle ville de Pennsylvanie/New Jersey commence généralement à 500 XNUMX $.
Mentalité
Le premier et principal point est la tolérance. C’est bien, mais à certains égards, cela peut être inhabituel. Un exemple simple tiré d'une formation dans un grand centre médical à New York :
donné:
Philip est un homme gay qui travaille au département des finances. À plusieurs reprises le mois dernier, il a entendu plusieurs de ses collègues discuter de leur opposition au mariage homosexuel alors qu'ils attendaient l'ascenseur (et que Philip ne faisait que passer par là).
question:
Philippe a-t-il le droit de déposer une plainte auprès de la direction pour harcèlement ?La bonne réponse est:
Oui. Peu importe que les commentaires des collègues de Philip ne lui soient pas adressés. Philip doit en informer les RH et les Affaires réglementaires.
La composante afro-américaine de la population est assez spécifique et peut être extrêmement désagréable. Il existe de nombreuses nations différentes, chacune nécessitant sa propre approche.
Travail à domicile, pas de collègues
Mon expérience montre que le travail à distance est très courant. En conséquence, vous risquez de ne pas voir vos collègues pendant plusieurs mois.
Achetez en ligne et achetez tout sur Amazon, faites-vous livrer et laisser à votre porte.
Ce n’est qu’en vivant aux États-Unis que l’on réalise toute la puissance d’Amazon. Inscrivez-vous à Prime pour 14 $ par mois et presque toute livraison gratuite le lendemain. Si tu veux, tu as commandé un canapé, si tu veux, tu veux une boîte de thon. Je voulais retourner quelque chose - je suis allé chez UPS le plus proche, j'ai renvoyé la marchandise sans aucune explication et l'argent a été immédiatement restitué sur mon compte Amazon. Chose incroyablement pratique.
Particularités - le coursier livre à la porte et y dépose le colis. Autrement dit, elle ment et vous attend dans la rue. Dans ma région, cela ne posait presque aucun problème. Mais comment cette formule fonctionne-t-elle dans les régions les moins prospères reste une question à se poser.
finances
Déclarer des déclarations de revenus et influencer les exigences gouvernementales
C’est le point que j’aimerais vraiment voir dans mon pays. Il semblerait que vous travaillez également avec un W2 et que votre employeur paie tous les impôts à votre place. Cependant, le montant de l'impôt déduit est indiqué dans son intégralité sur chaque chèque de paie (et pas seulement l'impôt sur le revenu des personnes physiques avec cotisations cachées au Service fédéral des impôts). Et puis, au début de l’année, vous produisez une déclaration indiquant le montant des impôts payés pour l’année écoulée. Et quand on voit clairement que 30 XNUMX $ ont été versés à l’État en un an, le désir d’exiger de l’État des routes normales, des infrastructures et d’autres choses augmente considérablement.
Notation de crédit et spécificités bancaires
Une particularité de la réalité américaine est que tout et tout le monde est lié à la cote de crédit. Vous venez d’arriver aux États-Unis et vous tombez dans un piège. Ils ne vous donneront pas de carte de crédit normale car il n’y a pas de note, et vous ne pouvez pas obtenir de note sans carte de crédit. Et la question n’est pas seulement de savoir si vous pouvez emprunter. Pour souscrire au même plan tarifaire pour un téléphone portable, vous avez besoin d'une note. Internet à la maison - évaluation. Le cashback concerne principalement uniquement les cartes de crédit. Les banques Discover et de second ordre à la Capital One apportent leur aide.
De plus, les chèques sont très utiles. Il s'agit d'un morceau de papier sur lequel est indiqué votre numéro de compte et sur lequel vous écrivez le montant et à qui il est adressé. Dans de nombreux endroits, vous ne pouvez payer que par chèque ou mandat (virement prépayé, notamment Western Union).
Vacances
Nombre de jours de vacances et de vacances
Mes vacances durent 3 semaines. À cela s’ajoutent 9 jours de jours fériés fédéraux. En Russie, comme le suggère Consultant, il y a 14 jours fériés. Autrement dit, par défaut, il y a une semaine de repos supplémentaire. Et en plus de cela, en Russie, il ne peut y avoir moins de 28 jours de vacances. Donc 2 semaines de différence.
Une autre histoire est le congé de maternité. Une histoire simple. Aux États-Unis, elle n’est payée que si l’entreprise le souhaite.
Voler quelque part est loin et cher
Voulez-vous partir quelque part en vacances? Préparez votre portefeuille et suffisamment de temps. Vol vers l'Europe - 9 heures et au moins 500 $ pour un billet aller-retour. Vers une autre côte ? Six heures et au moins 300 $ pour un aller-retour. Oubliez de partir en week-end en Europe avec une compagnie aérienne low-cost.
Éducation
Une bonne université – comptez entre 40 50 et XNUMX XNUMX $ par an. Obtenir une bourse pour un baccalauréat est très difficile, surtout si vous n'avez pas une famille pauvre.
La qualité de l'éducation, que je ne peux juger qu'en observant l'éducation de mes amis, n'évoque pas un sentiment de supériorité sans ambiguïté par rapport à l'éducation dispensée dans les bonnes universités de mon pays. Et mon expérience d'étudier pendant un semestre en Allemagne semble plus positive que d'observer de près la formation à l'Université de Columbia.
Dépenses et revenus
Cela vaut la peine de commencer par les dépenses, car les gens oublient généralement qu'aux États-Unis, non seulement les salaires sont plus élevés, mais aussi les dépenses sont nettement plus élevées.
Dépenses mensuelles
Basé sur mon expérience de vie dans la Pennsylvanie américaine à un étage, à 40 minutes de Philadelphie et à 15 minutes du New Jersey.
- Chéri. assurance (+employeur) – 83$ (+460$) par mois
- Logement - 1420 XNUMX $ par mois pour un appartement d'une pièce
- Utilitaire - 50 $ par mois
- Téléphone, Internet résidentiel – 120 $ par mois
- Assurance automobile, essence - 230-270 $ pour l'assurance + 150 $ pour l'essence (2.7-3 $ par gallon)
- Épicerie – 450 (350-600) $ par mois
- Dîner au restaurant - 60-100 $ pour deux - 200 $ par mois
- Shopping/shopping/divertissement – 300 $ par mois, par exemple 16 $ pour un film chez AMC avec un bon annonceur
Dépenser si vous voulez rester
Pension
Peu de gens s’attendent à vivre uniquement avec une pension de l’État, car cela sera extrêmement difficile. En conséquence, la plupart épargnent dans des comptes IRA/401k désignés et investissent dans des actions/obligations. Il est recommandé d'épargner 10 % de vos revenus.
Éducation
Ci-dessus se trouvaient les chiffres de l’éducation. Évidemment, il vaut la peine de les garder à l’esprit lors de la planification d’une famille.
traitement
Ici, vous devez surveiller attentivement la franchise et les dépenses incluses dans votre assurance. Au début, avant que la franchise ne s’accumule, vous couvrez tout de votre propre poche. Ensuite, la compagnie d’assurance intervient et couvre une partie des frais jusqu’à ce que vous dépensiez le montant indiqué dans Out-of-Pocket. Ainsi, pour dormir paisiblement, il serait bien d’avoir le montant du déboursé sur votre compte d’épargne. Tout peut arriver. Par exemple, le coût d’une IRM auprès de ma compagnie d’assurance, Blue Cross Blue Shield, varie de 200 $ à 1200 1.5 $. Ma franchise est de 7.5 XNUMX $, mon débours est de XNUMX XNUMX $.
Acheter une maison
Vous pouvez trouver les prix des maisons sur Zillow.com. Mais comme chiffres approximatifs actuels - 500 XNUMX $ pour un appartement d'une pièce dans un quartier normal de New York ou le même montant pour une maison dans une Amérique moyenne à un étage (qui n'inclut évidemment pas la Californie, si appréciée en termes des salaires).
Mais l’achat fait partie du problème. N'oubliez pas non plus de prendre en compte l'impôt foncier, qui à New York est en moyenne de 0.9 %, dans le New Jersey de 2.44 % et la moyenne nationale de 1.08 % de la valeur de la propriété par an. À cela s’ajoute le coût de l’entretien (frais HOA), qui à New York sera d’environ 500 $ par mois pour un appartement.
Les salaires
Et enfin, le point que les gens aiment aborder de manière pas très correcte dans divers articles.
L’ordre des chiffres des salaires par ville et par entreprise peut être évalué sur Glassdoor. Ce qui est généralement oublié dans ces mêmes articles, c'est le fait que le salaire. aux USA, ils sont indiqués avant taxes. L'impôt est composé de trois éléments : impôt fédéral, étatique et local, et dépend de la présence d'un mariage, d'enfants, de la déclaration individuelle ou avec un partenaire, ainsi que d'un certain nombre d'autres facteurs. L'impôt est progressif. Un chiffre spécifique peut être estimé à partir de Smartasset, mais la moyenne peut être estimée approximativement à 30 %.
Faisons un calcul très approximatif :
- Prenez l'ingénieur de développement logiciel Amazon mentionné dans un article récent de Parallels. Selon Glassdoor, son salaire est de 126 122 $ par an (ce qui est similaire aux XNUMX XNUMX $ indiqués dans cet article).
- Un développeur marié recevra après impôts - 92 7.6 $ par an ou 6 XNUMX $ par mois (célibataire - moins de XNUMX XNUMX $ par an)
- Prévoyons 3.5 XNUMX $ par mois pour la location d'un appartement d'une chambre près du bureau d'Amazon à New York (sur la base des offres sur Apartments.com), laissant les services publics dans la marge d'erreur. En conséquence, les frais de transport peuvent être écartés.
- Économisons 10 % pour la retraite – 760 $ supplémentaires
- Imaginons que nous voulions économiser pour un baccalauréat dans une bonne université (Université de New York) - 50 4 $ * 20 ans sur 800 ans = XNUMX $ par mois
- Cela laisse 2540 100 dollars par mois, avec le coût de la nourriture et des services (bonjour, manucure pour XNUMX dollars) sensiblement plus élevé qu'à Moscou ou à Saint-Pétersbourg.
Est-ce que ça vaut le coup uniquement en termes d’argent ? Pour moi, c’est une grande question. Des perspectives de carrière et un plafond théorique incroyablement élevé - bien sûr. Le confort d’une vie où vous ne pouvez compter que sur vous-même, c’est à vous de décider.
Source: habr.com