Un avion avec un centre de gravité aérodynamiquement décalé
L'inventeur du stabilisateur Gustav Lachmann a proposé à la fin des années 30 d'équiper les avions sans empennage d'un petit aile flottante, placée à l'avant de l'aile. Cette aile était dotée d'un servo-pilotage, qui permettait de réguler sa portance. Elle compensait le moment de piqué supplémentaire de l'aile, qui se produisait lors du déploiement de la voilure. Puisque Lachmann était employé par la société Handley Page, elle était propriétaire du brevet sur […]