Tsjechysk bedriuw
Neist de famylje fan elektryske auto's is de Tsjechyske fabrikant fan doel om ien ekosysteem binnen it iV-merk te organisearjen. Dizze oanpak sil it proses fan it operearjen fan auto's gâns ferienfâldigje.
Wat de nije produkten oanbelanget, is de Citigoe iV foarsjoen fan in folslein elektryske motor, en de Superb iV is foarsjoen fan in plug-in hybride krêftsintrale.
Fan bysûnder belang is de Citigoe iV, dy't ferwachte wurdt om te ferkeapjen foar sawat $ 20 000. It nije produkt is in kompakte stedsauto mei fjouwer sitten oandreaun troch in 61 kW elektryske motor. It is foarsjoen fan in batterijpakket fan 36,8 kWh, wêrtroch't de elektryske auto in berik fan 265 km hat.
It is de muoite wurdich opskriuwen de kompakte ôfmjittings fan de earste elektryske auto. De lingte fan 'e auto is 3597 mm, en de breedte is 1645 mm, wylst it folume fan' e bagaazjeromte 250 liter is (troch it opklapjen fan 'e sitten kin wurde ferhege nei 923 liter). As foar it uterlik fan it nije produkt, it is frij standert foar stêd auto's mei 4 doarren en sunroof.
Wat de Superb iV oanbelanget, hat it bywurke model in 1,4-liter benzinemotor dy't 156 hk produsearret. s., dat wurdt oanfolle troch in elektryske sintrale fan 115 hk. Mei. It kombinearre systeem kinne jo krije in krêft fan 218 hk. s., en it koppel berikt 400 Nm. De elektryske motor makket it mooglik om te dekken 55 km op ien lading, wylst it brûken fan in standert motor fergruttet it berik nei 850 km.
It ûntwerp omfettet in batterijpakket fan 13 kWh. De auto foldocht oan Euro 6d TEMP noarmen, sûnt yn kombinearre modus koalstofdiokside útstjit mar 40 g / km.
It is de muoite wurdich opskriuwen dat doe't rint op in elektryske motor, de auto net bewege stil. De ûntwikkelders brûkten in E-noise-lûdgenerator dy't fuotgongers en fytsers helpt om in oankommende auto te hearren.
Boarne: 3dnews.ru