Yndonesyske Gojek, dy't ynvestearrings hat fan Alphabet, Google en Sineeske techbedriuwen Tencent en JD.com tegearre mei de pleatslike startup Dego Ride, koe begjinne mei it útrollen fan in motorfietstaksytsjinst yn it lân, neffens de Maleiske minister fan ferfier Anthony Loke Siew Fook fan jannewaris 2020. Yn earste ynstânsje wurde konsepttests en fraachbeoardielingen foar tsjinsten útfierd oer in perioade fan seis moanne.
De pilot sil beheind wêze ta de Klang Valley, de meast ûntwikkele regio fan Maleizje en it thús fan 'e haadstêd Kuala Lumpur, hoewol de regearing oerwaget om de tsjinst út te wreidzjen nei oare gebieten as de fraach heech genôch is. It seis moanne proof-of-concept-programma is ûntworpen om de regearing en dielnimmende bedriuwen gegevens te sammeljen en perspektiven te beoardieljen, en ek wetjouwing te ûntwikkeljen dy't regelet hoe't de tsjinsten sille wurkje.
"Motorfytstaksytsjinsten sille in wichtige komponint wêze by it meitsjen fan in yntegreare iepenbier ferfiersysteem, benammen foar it gemak fan 'e saneamde "earste en lêste myl" (de dyk fan hûs nei iepenbier ferfier of fan iepenbier ferfier nei wurk)," De hear Loke fertelde it parlemint. "Motorfytsen wurde ûnderwurpen oan deselde regels as gewoane mobile taksytsjinsten," tafoege de minister, ferwizend nei besteande tsjinsten fan bedriuwen lykas Grab.
Gojek is har gear om har operaasjes út te wreidzjen yn Maleizje en de Filipinen. "Dit is ús dream foar takom jier. De tsjinsten dy't wy leverje yn Yndoneezje kinne fluch wurde útrôle nei oare lannen. Wy litte dizze kar oer oan de regearingen fan dizze lannen, "sei har fertsjintwurdiger. Yn maart wegere Filipynske tafersjochhâlders Gojek in lisinsje omdat har tsjinsten net foldogge oan pleatslike eigendomskritearia.
Grab, dy't Uber's Súdeast-Aziatyske bedriuw oankocht en wurdt stipe troch de Japanske SoftBank Group, hat muoite om oan te passen oan nije regels dy't alle motorfytstaksysjauffeurs ferplichtsje om spesifike lisinsjes, fergunningen en fersekering oan te freegjen, en har autorecords te kontrolearjen en in medysk ûndersyk te ûndergean eksamen. Yn oktober sei Grab Maleizje dat mar 52% fan har sjauffeurspartners lisinsjes krigen hienen ûnder de regels dy't dy moanne fan krêft kamen.
Boarne: 3dnews.ru