Hearen, goeie dei.
Ik sil jo fertelle oer ien fan myn projekten, fan it begjin fan ûntwerp oant ymplemintaasje. It artikel docht net foar as de ultime wierheid, ik sil bliid wêze om konstruktive krityk oan my rjochte te hearren.
De barrens beskreaun yn dit artikel barde sawat twa jier lyn. De saak begon doe't ien bedriuw ús benadere mei in fersyk om ien fan har foar in part iepen opslachpakhuzen te modernisearjen, meast ûnferwaarme hangars sawat 7-8 meter heech, as myn ûnthâld my goed tsjinnet, en mei in totale oerflak fan sawat 50 fjouwerkant meters. De klant hat al in kontrôler mei in tsiental tagongspunten. De tsjinst dêr't it draadloze netwurk foar ûntworpen is, binne terminals foar datasammeling dy't ynformaasje útwikselje mei de WMS-tsjinner. Sawat 000 terminals foar it hiele draadloze netwurk. Lege klanttichtens en minimale easken foar bânbreedte en latency. It materiaal dat opslein is yn it pakhús is, om it myld te sizzen, ûnfreonlik foar it sinjaal: as it troch ien rige produkten giet, wurdt it ôfswakke as soe it troch ferskate dragende muorren passe. De hichte fan it produkt is op syn minst 150 meter, as net mear.
Antenne seleksje
It waard besletten om rjochtingsantennes te brûken om it oantal tagongspunten, har ûnderlinge ynfloed te ferminderjen en mear gebiet te dekken. It brûken fan hoarnen tagongspunten soe net holpen hawwe troch it feit dat de plafondhichte folle grutter wie as de ôfstân tusken de rigen, TPC mei alles wat it meibringt. En it wie nedich om de dekking yn rigen te organisearjen, om't troch in fjouwer meter muorre fan produkten oan beide kanten fan 'e rige it sinjaal tige ferswakke is, en de ienige kâns om op syn minst in soarte fan netwurk te ferheegjen is om tagongspunten te ynstallearjen yn de klant syn line fan sicht.
Range seleksje
Wy besletten om 2.4 GHz te brûken as it bestjoeringsbereik. Miskien feroarsake dit beslút echte betizing ûnder pundits, en se stoppe it lêzen fan 'e post fan dit punt, mar dit berik wie mear geskikt foar ús doel: om in grut gebiet te dekken mei de fereaske trochslach op in minimale en lege klanttichtens. Dêrnjonken lei ús foarsjenning bûten de stêd, it wie sa'n bytsje in frije ekonomyske sône, dêr't oare grutte fabriken en pakhuzen op in fatsoenlike ôfstân fan elkoar stiene (hek, kontrôles, alles...). Dat it probleem fan it brûken fan it 2.4 GHz-kanaal wie net sa akuut as wiene wy yn it stedssintrum.
Model seleksje
Dêrnei wie it nedich om te besluten oer it model en foarmfaktor fan it tagongspunt. Wy keas tusken de 27/28 + 2566 punten of de 1562D bûtenpunt mei in ynboude rjochtingsantenne. 1562 wûn yn termen fan priis, antenne winst en gemak fan ynstallaasje, en wy keas it. Dat, 80% fan 'e tagongspunten wiene 1562D, mar earne brûkten wy noch omni-punten om ferskate pockets en ferbiningen tusken gongen te "patchjen". Wy hawwe ien punt per korridor berekkene, by lange gongen twa punten per korridor. Fansels hat dizze oanpak gewoan net skele oer de oanbefellings oer de symmetry fan 'e foegen fan it tagongspunt en kliïnten om gefolgen te foarkommen yn' e foarm fan ien-rjochte audibiliteit, mar yn myn ferdigening kin ik sizze dat de audiberens twa wie -way en de gegevens dy't wy nedich wiene streamden ûnhindere. Sawol by tests as yn 'e pilot hat dizze regeling bliken dien yn it ljocht fan ús spesifike taak frij goed te wêzen.
It opstellen fan in spesifikaasje
De spesifikaasje waard gearstald, in dekkingskaart waard tekene en stjoerd nei de klant foar goedkarring. Se hiene fragen, wy antwurden se en se liken it startsein te jaan.
Hjir komt in fersyk dat freget om in goedkeapere oplossing. Yn it algemien komt dat faak foar, benammen by relatyf grutte projekten. Dit bart om twa redenen: of de klant seit dat hy genôch jild hat, as wol hy it en is wifkjend, of in protte ferkeapers en yntegrators dogge mei oan 'e konkurrinsje foar de útfiering fan it projekt, en de priis jout jo bedriuw in kompetitive foardiel. Dêrnei komt der in sêne foar lykas yn 'e film Martian: it skip moat fleane, mar it is te swier, en dan smyt se de apparatuer, proviand, it libbensûndersteuningssysteem, plating fuort, en as gefolch fljocht de persoan hast op deselde kruk as de jetmotor. As gefolch, op 'e tredde of fjirde iteraasje jo fange josels te tinken dat jo lykje op in jonge út in Sovjet cartoon dy't mingt it deeg mei brânhout en smyt it yn 'e oven mei de wurden: "En sa sil it dwaan."
Dizze kear, tankje God, wie d'r mar ien iteraasje. Wy liende in tagongspunt mei in antenne fan de distributeurs en gongen foar in ynspeksje. Yn feite is it finen fan de apparatuer sels foar ûndersyk in aparte saak. Foar earlike testresultaten hawwe jo in spesifyk model nedich, mar soms hawwe jo it net, benammen yn koarte tiid, en jo kieze it minste fan twa evils: of neat of op syn minst wat apparatuer mei dûnsjen mei in tamboeryn, mei jo ferbylding en it berekkenjen fan it flechtpaad fan in skip fan ierde nei Jupiter. Wy kamen by de klant oan, sette de apparatuer yn en namen mjittingen. As gefolch hawwe se besletten dat it mooglik wie om it oantal punten sûnder pine mei 30% te ferminderjen.
Dêrnei wurde de definitive spesifikaasje en technyske spesifikaasjes ôfpraat en wurdt in bestelling pleatst foar in partij apparatuer fan 'e ferkeaper. Yn feite kinne dizze goedkarring fan ferskate spesifikaasjes en ferskate details mear dan in moanne as twa duorje, soms oant in jier. Mar yn dit gefal gie dit stadium relatyf fluch troch.
Dêrnei leare wy dat de levertiid fertrage wurdt om't der in tekoart is oan komponinten by it fabryk. Dit fret de reserve fan tiid op dy't wy klearmakke hawwe foar in noflike opset mei in skoft foar koekjes en tinken oer de struktuer fan it universum, om net alles yn 'e haast op te setten en net in bulte flaters te meitsjen as gefolch fan dit. Dêrtroch docht bliken dat der krekt in wike leit tusken de projektfolteringsdatum en de komst fan de apparatuer. Dat is, yn in wike moatte jo it netwurk opset en ynstallaasje dwaan.
Mounting
Dan komt de apparatuer en geane de ynstallateurs oan it wurk. Mar om't se primêr ynstallearden binne en net nedich binne om te witten oer de nuânses fan 'e propagaasje fan in elektromagnetysk sinjaal, skriuwe jo foar har in koarte hantlieding oer hoe't punten kinne wurde hingje, en hoe net, ensfh.
Sûnt de tagongspunten dy't wy hawwe keazen bûten binne, komme se soms yn brêgemodus, ôfhinklik fan de nuânses yn 'e spesifikaasje, en yn dizze steat ferbine se net mei de controller. Om dit te dwaan, moatte jo nei de konsole fan elk punt gean en de modus manuell feroarje. Dit is wat wy planden te dwaan foardat jo alle punten oan 'e ynstallearders jaan. Mar lykas gewoanlik rinne de deadlines út, juster wie in folslein wurkjend netwurk nedich, en wy binne gewoan begon mei it scannen fan doazen mei in barcode scanner. Yn 't algemien hawwe wy besletten it sa op te hingjen. Dêrnei hawwe wy de klaprozen fan alle tagongspunten opnommen en tafoege oan it MAC-filter op 'e controller. De punten wiene ferbûn, de modus op har waard feroare nei lokaal fia de WEB GUI fan 'e controller.
Debuggen fan it netwurk en tagongspunten
Wy hawwe alle tagongspunten ophongen, yn totaal sawat 80. Dêrfan binne 16 punten net op 'e controller, en mar twa punten binne ferbûn mei de controller. Wy behannele punten dy't gjin oanfragen foar lidmaatskip stjoere. D'r wiene twa tagongspunten oerbleaun, dy't, fanwege in brek, net ferbine koene mei de controller, om't se de firmware net kinne downloade, om't se it ûntdekkingsantwurd fan 'e controller net ûntsiferje koenen. Wy ferfongen se mei reserve tagong punten. De radio fan ien tagongspunt wie del troch gebrek oan macht; wy hiene gjin tagongspunten fan dit model op foarried, om't wy de spesifikaasje besunige hiene, dus wy moasten wat oplosse.
Wy ferfongen de Sineeske switch, dy't allinnich levere macht oan de earste fjouwer havens oan de Cisco switch en alles wurke. Soartgelikense aksjes moasten wurde útfierd mei in oare Sineesk, om't ien fan 'e havens dêrop gewoan net wurke. Nei't wy alle tagongspunten yn oarder setten, fûnen wy fuortendaliks gatten yn 'e dekking. It die bliken dat guon tagongspunten by de ynstallaasje trochinoar wiene. Se sette it yn plak. Fierder waarden problemen mei klantroaming ûntdutsen. Wy tweaked de dekking gat detectie en optimalisearre roaming ynstellings en it probleem gie fuort.
Controller opset
In advys oer útstel is útjûn foar de hjoeddeistige ferzje fan de controller fan de klant. By it opwurdearjen fan de controller-firmware bliuwt de âlde controller-firmware op 'e controller en wurdt needfirmware. Om dizze reden flitsen wy de controller twa kear mei de meast stabile firmware om de âlde firmware te "oerskriuwe" mei bugs. Dêrnei keppelen wy de âlde en nije controllers yn in ON SSO-pear. It slagge fansels net fuort.
Sa, it projekt is klear. It waard op 'e tiid levere en de klant akseptearre it. Yn dy tiid wie it projekt wichtich foar my, it joech ûnderfining, kennis oan myn skatkiste en liet in protte positive emoasjes en oantinkens efter.
Boarne: www.habr.com