De oare deis, Virgin Orbit oankundige dat de test site foar de earste satelliten fan in fleantúch Oita Airport yn Japan (Koshu Island). Dit kin in teloarstelling wêze foar de Britske regearing, dy't ynvestearret yn it projekt mei de hoop om in nasjonaal satellytstartsysteem te meitsjen basearre op Cornwall Airport.
It fleanfjild yn Oita waard keazen troch Virgin Orbit mei it each op it meitsjen fan in satellyt (mikrosatellite) loftstartsintrum yn Súdeast-Aazje. Fansels sil der mear jild wêze as yn "goede âlde Ingelân". Tagelyk ymplisearret it systeem "loftstart" in fleksibele oanpak fan 'e satellytstartplak, om't it lansearplak yn' e foarm fan in wizige Boeing 747-400 "Cosmic Girl" airliner kin wurde oerbrocht nei praktysk elk punt yn 'e wrâld .
De partners fan Virgin Orbit op Oita Airport sille lokale bedriuwen wêze ferbûn mei ANA Holdings en de Space Port Japan Association. It wurdt ferwachte dat gearwurking sil liede ta it ûntstean fan in struktuer yntegrearre mei boargerloftfeart tsjinsten, dy't sil meitsje nije merken ferbûn mei it útwreidzjen fan fraach nei microsatellites. It liket derop dat elk sels respektearjend bedriuw net sûnder syn maat kin libje.
Wat de earste lansearringen fan 'e LauncherOne lansearingsauto fan in Boeing 747-400 oanbelanget, wurdt it ferwachte yn 2022. Op it stuit, lykas it bedriuw rapportearret, "it projekt is yn in avansearre stadium fan testen, en de earste orbitale lansearringen wurde ferwachte yn 'e heine takomst."
It Boeing 747-400 "Cosmic Girl" fleantúch moat de 21 meter LauncherOne raket mei in lading oan board opheffe nei in hichte fan mear as 9 km, wêrnei't de raket sil skiede, har eigen motor starte en de romte yn gean. Dit skema belooft de kosten te ferminderjen foar it lansearjen fan lytse satelliten yn in baan.
Boarne: 3dnews.ru