Deputearre premier Dmitry Kozak befêstige yn in fraachpetear mei Kommersant de opkommende rapporten dat Ford hie ferlitten it rinnen fan in ûnôfhinklik bedriuw yn Ruslân fanwege problemen mei de ferkeap fan produkten. Neffens de plakferfangend minister-presidint sil it bedriuw har rjochtsje op it produsearjen fan ljochte kommersjele auto's (LCV's) yn Ruslân. Yn dit segmint hat it in "suksesfol en tige lokale produkt" - de Ford Transit.
De belangen fan Ford yn 'e Russyske merk sille wurde fertsjintwurdige troch de Sollers-groep, dy't in kontrolearjende belang sil krije yn' e Ford Sollers JV as ûnderdiel fan 'e werstrukturearring fan' e autofabrikant. As ûnderdiel fan 'e werstrukturearring sille troch july de planten yn Naberezhnye Chelny en Vsevolozhsk wurde sletten, lykas de motorfabryk yn' e Alabuga SEZ (Elabuga).
Op it stuit hat de Ford Sollers JV trije produksjefoarsjennings yn Ruslân - yn Vsevolozhsk (Leningrad-regio), Naberezhnye Chelny en Yelabuga (Tatarstan) - mei in totale produksjekapasiteit fan sa'n 350 tûzen auto's per jier. De plant yn Vsevolozhsk produsearret modellen Ford Focus en Mondeo, en yn Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta en EcoSport.
De ferkeap fan Ford-persoansauto's giet de lêste tiid min. Yn 'e earste twa moannen fan dit jier foel de ferkeap fan it bedriuw mei 45% nei 4,17 tûzen ienheden. Lykas Andrei Kossov, haad fan it Komitee foar fabrikanten fan auto's fan 'e Feriening fan Jeropeeske bedriuwen, suggerearre, levere de produksje- en ferkeapvoluminten fan' e joint venture net in adekwaat nivo fan profitabiliteit.
Dat Ford syn hjoeddeistige beslút wie frij logysk. "Dêrom kinne wy sizze dat it probleem fan 'e fierdere oanwêzigens fan it merk Ford op' e Russyske merk op 'e meast kosten-effektive manier is oplost," sei Dmitry Kozak.
Boarne: 3dnews.ru