Online boarnen melde dat de ûntwikkeling fan in underwater robotic kompleks wurdt útfierd troch wittenskippers fan it Ynstitút foar Oceanology neamd nei. Shirshov RAS tegearre mei yngenieurs fan it bedriuw Underwater Robotics. It ynnovative kompleks wurdt foarme út in autonoom skip en in robot, dy't op ôfstân bestjoerd wurde.
It nije kompleks sil yn ferskate modi wurkje kinne. Neist it ferbinen fia it ynternet, kinne jo in radiokanaal brûke foar kontrôle, binnen radiosichtberens, lykas satellytkommunikaasje. De maksimale ôfstân kin it kompleks fan 'e operator fuorthelle wurde direkt ôfhinklik fan hokker type ferbining mei it robotsysteem wurdt brûkt.
Op it stuit binne der op ôfstân bestjoerde kompleksen, dy't fia kabel kontrolearre wurde troch in operator dy't oan 'e wâl of op in skip leit. D'r binne ek autonome skippen oan it oerflak dy't by steat binne om te bewegen lâns in bepaalde trajekt. It Russyske systeem sil kombinearje de mooglikheden fan sokke kompleksen. It robotsysteem kin oeral lizze, en ûntfange kommando's fan 'e operator fia ien fan' e beskikbere kommunikaasjekanalen. Ek op befel fan de operator wurdt in apparaat dat by steat is om de omlizzende romte te filmjen en te ferkennen ûnder wetter delset. Evgeniy Sherstov, plakferfangend direkteur fan it bedriuw Underwater Robotics, spruts oer dit. Hy tafoege ek dat d'r op it stuit gjin analogen binne foar it Russyske kompleks yn 'e wrâld.
It kompleks ûnder behanneling wurdt foarme út it oerflak en ûnderwetter dielen. Wy prate oer in katamaran mei in autonoom kontrôlesysteem en sonarapparatuer, en ek in ûnderwetterdrone útrist mei ferskate sensoren en kamera's. De ûnderwetterauto waard neamd "Gnome" it is ferbûn mei de katamaran, wêrfan de lingte 300 m is.
De ûntwikkelders sizze dat it robotsysteem kin wurde brûkt om marren, baaien en oare wetterlichems te ynspektearjen wêr't gjin sterke opwining is. De ûnderwetterdrone is by steat om foto's en fideo's te nimmen, sykjen nei de nedige objekten oan 'e boaiem fan reservoirs. It is opmerklik dat it ûnderwetterauto net de hiele boaiem hoecht te ferkennen, om't it skip yn earste ynstânsje in sonarûndersyk fan 'e boaiem kin útfiere, en de meast nijsgjirrige plakken fine foar fierdere ferkenning. De technology kin fan belang wêze foar ûnderwetterargeologen, it sil nuttich wêze by it ynspektearjen fan skippen en boarrings.
Boarne: 3dnews.ru